Este vehículo eléctrico ya era barato, pero Dacia redujo su precio en casi 6.000 dólares | Carscoops

Este vehículo eléctrico ya era barato, pero Dacia redujo su precio en casi 6.000 dólares | Carscoops

      El Dacia Spring sufre una drástica rebaja de precio en Alemania, con un descuento de €5,000 y una versión ligera dirigida claramente a los conductores eléctricos urbanos

      hace 6 horas

      por Brad Anderson

      Dacia rebajó €5,000 del Spring en Alemania hasta el 28 de febrero.

      El nuevo precio de €11,900 lo hace más barato que en el Reino Unido.

      Los compradores deben registrar el vehículo eléctrico antes del 30 de junio para mantener la oferta.

      Comprar un coche eléctrico nuevo acaba de volverse aún más barato en Alemania, ya que el VE más económico de Europa se ha adelantado aún más a la competencia. El Dacia Spring totalmente eléctrico ahora parte de solo €11,900 (alrededor de $13,900), gracias a un enorme descuento de €5,000 (alrededor de $5,900 según los tipos de cambio actuales). A ese precio, es significativamente más barato en Alemania que en el Reino Unido.

      No se trata de una subvención gubernamental ni de un descuento a través de un concesionario. El descuento se aplica directamente al precio base del vehículo, pero no durará para siempre. Para aprovechar los €5,000 completos, los compradores deben firmar un contrato de compra o de leasing antes del 28 de febrero. Además, el coche debe registrarse a más tardar el 30 de junio.

      Leer: El VE más barato del Reino Unido se fabrica en China, pero no lleva una insignia china

      Más allá del precio de referencia, el Spring incluye de serie una garantía de siete años o 150,000 kilómetros. También es compacto y ligero, con un peso de 995 kg (2,193 pounds) y una longitud de 3.7 metros (12.1 feet).

      ¿Qué obtienes por el dinero?

      Por supuesto, un coche tan barato implica compromisos. El Spring está equipado con una batería de fosfato de hierro y litio de 24.3 kWh, que alimenta un único motor eléctrico delantero que produce apenas 70 caballos de fuerza. También se fabrica en China, lo que ayuda a explicar su bajo coste.

      Dacia afirma que puede promediar unos respetables 12.7 kWh/100 km en el ciclo combinado, ofreciendo hasta 225 km (140 miles) de autonomía. Para quienes solo conduzcan el Spring en ciudades, la autonomía puede ampliarse hasta 341 km (212 miles).

      Increíblemente, esta no es la oferta más sorprendente que hemos visto para el Dacia Spring. Como parte de un nuevo plan gubernamental en Italia diseñado para animar a los residentes a dar de baja sus antiguos coches con motor de combustión interna a favor de vehículos eléctricos, el Spring puede comprarse por tan solo €3,900 ($4,600).

      Sin embargo, para optar al ahorro máximo de €11,000 ($13,900), los residentes deben dar de baja un vehículo Euro 5 o anterior, vivir en una zona urbana con más de 50,000 habitantes y tener unos ingresos familiares inferiores a €30,000 ($35,100).

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