Maserati acaba de dar al Grecale una gran mejora sin tocar el precio | Carscoops
Un V6 derivado de un superdeportivo reemplaza el débil motor del Grecale, pero la potencia está limitada y la aceleración permanece sin cambios a pesar de la mejora
hace 9 horas
por Brad Anderson
Maserati elimina el Grecale de cuatro cilindros de la gama estadounidense para 2026.
El Grecale base ahora utiliza un V6 biturbo del MC20 con potencia rebajada.
Nuevo V6 entrega 386 hp, iguala el tiempo de 0–60 del anterior motor de cuatro cilindros.
Maserati ha cultivado durante mucho tiempo una imagen basada en el rendimiento, el lujo y trenes de potencia evocadores. Así que cuando el SUV Grecale apareció con un motor de cuatro cilindros, sonó un poco desafinado. Esa variante ha logrado mantenerse en la gama de EE. UU. hasta ahora, pero su tiempo finalmente se agota.
Lea: Maserati encuentra un truco ingenioso para dar más autonomía al Grecale EV
Para 2026, la marca finalmente retirará el Grecale de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros en Estados Unidos. En su lugar llega un motor mucho más apropiado, uno que refleja mejor el nombre Maserati y su herencia de rendimiento.
Entra un V6
Antes estaban disponibles dos versiones del cuatro cilindros saliente, que ofrecían 296 hp y 325 hp, respectivamente. Para reemplazarlos llega el V6 biturbo de 3.0 litros de Maserati, un motor que apareció por primera vez en el deportivo MC20 de motor central y que ahora encuentra un nuevo hogar en el Grecale.
En el MC20, este V6 produce hasta 621 hp. Esa cifra ha sido recortada significativamente para el Grecale base, donde ahora entrega 385 hp. Aun así, es una mejora notable respecto al antiguo cuatro cilindros. La versión Trofeo de mayor potencia permanece en la gama, todavía generando 523 hp.
No está claro qué medidas ha tomado Maserati para reducir tanto la potencia de este V6, pero estamos seguros de que habrá preparadores frotándose las manos ante la posibilidad de desbloquear el verdadero potencial del motor.
Curiosamente, a pesar de ganar 60 hp sobre el motor anterior, Maserati afirma que el nuevo Grecale base con V6 alcanza 60 mph (97 km/h) en los mismos 5.0 segundos que el antiguo cuatro cilindros. Sin embargo, la velocidad máxima aumenta en 11 mph hasta 160 mph (257 km/h), lo que sugiere que la potencia adicional podría estar rindiendo más a altas velocidades que desde parado.
¿Y los precios?
La llegada de este V6 rebajado no es lo único que debería entusiasmar a los compradores. Maserati dice que el Grecale 2026 comenzará en $86,495, lo que incluye un cargo por destino y manejo de $1,995. Es notable que ese es el mismo precio que el Grecale Modena 2025 saliente, aunque este tenía el menos atractivo motor de cuatro cilindros.
La contrapartida es que ya no existe una versión base del Grecale. Para 2025, la versión de entrada partía de $77,900, o $79,895 con entrega, antes de tener en cuenta los fuertes descuentos que se habían vuelto bastante comunes.
Quizás sorprendentemente, Maserati seguirá vendiendo la versión totalmente eléctrica Folgore. Tiene un precio de $121,290 y desarrolla 550 hp y 605 lb-ft (820 Nm) de par. La autonomía de este modelo se ha incrementado en 30 millas, hasta 275 millas, gracias a una nueva función de desconexión de la tracción total.
Otros artículos
Este clásico 911 Turbo tenía un secreto y alguien pagó una fortuna por él | Carscoops
Un raro Porsche 911 Turbo de 1994 se vendió discretamente en una subasta sin revelar su pasado de celebridad, lo que demuestra cómo la omisión a veces puede eclipsar la historia completa.
El concesionario que puso a la venta un Prelude por $174,600 dice: "No te pases, solo son $15K por encima del MSRP" | Carscoops
Un concesionario Honda en Florida dice que su anuncio del Prelude por $174,600 fue un error, pero el aumento de $15,000 es muy real.
El giro de emergencia de Porsche hacia el 718 propulsado por gasolina es un quebradero de cabeza para la ingeniería.
Parece que Porsche tiene un buen lío entre manos al rediseñar el 718 Boxster/Cayman eléctrico para albergar un motor de gasolina.
El nuevo reloj homenaje de Casio a Honda oculta un detalle que solo los entusiastas de la F1 notarán | Carscoops
Casio y Honda se unen para el ECB-2300HR-1A, un reloj homenaje que fusiona el diseño vintage de la Fórmula 1 con tecnología moderna y disponibilidad limitada
Pensarías que una reparación por llamada a revisión mantendría la suspensión del Jeep sujeta | Carscoops
El próximo deportivo de Porsche no será solo eléctrico, y eso es solo parte de la historia | Carscoops
Se prevé que los motores de combustión impulsen más versiones del Boxster y del Cayman de las que Porsche había previsto inicialmente.
Maserati acaba de dar al Grecale una gran mejora sin tocar el precio | Carscoops
Un V6 derivado de un superdeportivo reemplaza el débil motor del Grecale, pero la potencia está limitada y la aceleración no cambia a pesar de la mejora.