El concesionario que puso a la venta un Prelude por $174,600 dice: "No te pases, solo son $15K por encima del MSRP" | Carscoops

      Un concesionario Honda en Florida afirma que su anuncio del Prelude por $174,600 fue un error, pero el recargo de $15,000 es muy real

      Hace 6 horas

      por Stephen Rivers

      Un concesionario de Florida publicó un Honda Prelude 2026 a $174,600.

      El concesionario alegó más tarde que la cifra inflada fue un error tipográfico.

      Los recargos excesivos siguen erosionando la percepción de la marca.

      La reintroducción del nuevo Honda Prelude se suponía que sería una historia para alegrar a todos. Pero justo cuando el coche comienza a llegar a los concesionarios, los fuertes recargos y las expectativas de rendimiento mediocres ya han apagado el ánimo. Sin embargo, un concesionario en Florida ha conseguido convertir todo esto en una sátira involuntaria.

      Delray Honda / Acura publicó recientemente un Prelude 2026 con un precio de venta sugerido (MSRP) de $43,650, con un precio pedido de $174,600 en un anuncio en Cars.com (desde entonces corregido). No se preocupe, en realidad no espera que alguien pague tanto. Lo que realmente quiere es que el comprador pague $15,000 más de lo que Honda sugiere. ¡Uf!

      Más: Concesionarios de Honda delirantes aumentan el precio del nuevo Prelude a más de $60,000

      Tras notar el precio disparatado en un hilo de Reddit, Carscoops contactó al concesionario de inmediato. A veces, aunque es raro, precios como este son técnicamente reales. Un concesionario podría querer conservar un modelo o un coche específico, pero lo venderá por un precio escandaloso, como vemos aquí.

      En este caso, sin embargo, el concesionario confirmó que fue solo un error tipográfico.

      «Eso es un error tipográfico... $58,970 es el precio de venta», dijo el concesionario en un correo electrónico a Carscoops. Ah, está bien, entonces solo $15,000 por encima del MSRP. En otras palabras, son solo alrededor de un 33 por ciento más de lo que el coche debería costar si Honda tuviera la última palabra.

      Cargos, bandejas y kits de neumáticos

      En su lugar, Delray Honda / Acura aparentemente decidió que la imagen de la marca no importa tanto como un poco de dinero extra en el banco. A su favor, respondió a una solicitud de precios detallados en la que nos aclaró que solo $10,000 eran un recargo, o como ellos lo llaman, un "ajuste de mercado".

      El aumento adicional en el precio vino en forma de accesorios y cargos. Estos incluyen protectores de borde de puerta, un kit de neumáticos con nitrógeno, bloqueos de rueda, franjas decorativas personalizadas, una bandeja de maletero, bloqueos de rueda, molduras en los pasos de rueda, una tarifa del concesionario de $999, una tarifa de título electrónico de $399 y más.

      Preguntamos si los clientes podían comprar el coche sin esos accesorios. Respecto a artículos como los bloqueos de rueda, la bandeja de maletero, las alfombrillas para todo clima y los protectores de borde de puerta, Delray Honda dijo que estaría dispuesto a retirarlos, pero hacerlo solo reduciría $500 del precio.

      Varios estudios de la industria y encuestas a consumidores en los últimos años han descubierto que los recargos excesivos erosionan la confianza en la marca, no solo la buena voluntad hacia el concesionario. Los compradores informan consistentemente que asocian la subida de precios con el propio fabricante, sin importar cuántas veces los fabricantes insistan en que las decisiones de precios están "fuera de su control".

      Con el tiempo, ese resentimiento afecta la intención de compra repetida, la lealtad a la marca e incluso las recomendaciones a amigos y familiares. Ese es el costo silencioso y a largo plazo de maniobras como esta. La captura de pantalla vive para siempre, la broma se difunde al instante y la marca, en este caso Honda, termina cargando con ello junto al logo del concesionario.

      Así que sí, el Prelude no cuesta en realidad $174,600. Pero en una era en la que la percepción se difunde más rápido que las correcciones, el daño de ver ese número aunque sea una vez es muy real.

      Fotos Delray Honda