El nuevo SUV urbano de Bentley copia una característica polémica del Audi Q3 | Carscoops
Nuevas fotos espía revelan el pequeño SUV eléctrico de Bentley con carrocería más limpia, iluminación visible y un interior que parece sospechosamente inspirado en el Cayenne
hace 7 horas
por Chris Chilton
El SUV de Bentley pierde el disfraz y revela la iluminación de producción.
Foto del interior muestra una pantalla OLED curva al estilo Porsche.
El SUV eléctrico se asienta sobre la plataforma PPE del grupo VW, compartida con el Cayenne.
El próximo SUV urbano eléctrico de Bentley ha vuelto a aparecer en público y, esta vez, ha dejado atrás los pesados aditamentos de plástico y los faros caricaturescos que hacían que los prototipos anteriores parecieran un dibujo infantil de un Bentayga. Las pruebas de invierno ya están en marcha, y el avistamiento más reciente nos da, con diferencia, la vista más clara hasta la fecha del segundo SUV de Crewe y su primer vehículo totalmente eléctrico.
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La silueta general es familiar por avistamientos previos, pero con las puertas de producción descubiertas y el camuflaje reducido a un envoltorio llamativo, ahora la silueta se lee mucho más limpia.
Por fin podemos ver también un atisbo de las verdaderas unidades de iluminación asomando, en lugar de las pegatinas circulares falsas que Bentley solía usar para despistarnos. Parecen mucho más modernas, aunque definitivamente no tan llamativas como las del concept EXP15.
Trabajo interior familiar
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Pero la noticia igualmente importante está en el interior. Por primera vez, nuestros fotógrafos consiguieron una toma correcta del habitáculo, y no hay manera de ocultar qué inspiró el diseño.
Una amplia pantalla OLED curva, similar a la Flow Display del Porsche Cayenne, ocupa el centro del tablero, lo cual tiene perfecto sentido ya que ambos modelos se apoyan en la misma Plataforma Premium Eléctrica (PPE).
El hardware es pura Volkswagen Group, incluyendo la palanca multifunción en la columna izquierda, que vimos por primera vez en el Audi Q3, y una palanca en la derecha que hace las veces de selector de transmisión, como en el VW ID.4. Pero los materiales son inconfundiblemente Bentley.
Incluso este prototipo temprano muestra una mezcla de cuero rico, metal pulido y colores lujosos, incluyendo un volante acabado en negro, rojo y cromado.
Potencia al estilo Porsche
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El CEO de Bentley, Frank Steffen Walliser, ya ha prometido una batería de capacidad impresionante y la carga más rápida que la compañía haya ofrecido. Mientras tanto, el propio teaser de Bentley afirma que el Urban SUV añadirá 100 millas (160 km) de autonomía en solo siete minutos. Espere un rendimiento a la altura o incluso superior a las cifras del Cayenne eléctrico, que actualmente van desde los 402 hp (408 PS / 300 kW) del Porsche base en modo normal hasta los 1.039 hp (1.155 PS / 850 kW) del Turbo de máxima especificación en configuración de control de lanzamiento.
Nuestra suposición es que el tren motriz base de Bentley será la opción de aproximadamente 604 hp (612 PS / 450 kW) que Porsche añadirá a su gama cuando presente el Cayenne S EV el próximo año.
Todavía no sabemos el nombre final, aunque Bentley ha registrado las marcas “Mayon” y “Barnato”, así que uno de esos podría ser el elegido. Lo que sí sabemos es que el Urban SUV se fabricará en Crewe, se presentará a finales de 2026 y llegará a los clientes en 2027.
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