El misterioso modelo de Bugatti podría depender de una batería de estado sólido de la que nunca has oído hablar | Carscoops
La nueva batería será más ligera, más segura y se cargará más rápido que las baterías actuales utilizadas por Rimac
Hace 7 horas
por Brad Anderson
La celda de estado sólido ofrece entre un 20 y un 30 por ciento más de densidad.
El próximo modelo de Bugatti podría debutar con la nueva tecnología de baterías.
Rimac también suministra baterías y e-ejes a otras marcas.
En comparación con algunos de los gigantes de las baterías en China y Corea del Sur, Rimac Technology sigue siendo un actor relativamente pequeño. Pero eso no le ha impedido perseguir tecnología de vehículos eléctricos de próxima generación y, entre sus esfuerzos más ambiciosos, se encuentra un proyecto de batería de estado sólido que podría alimentar un futuro modelo de Bugatti previsto para dentro de los próximos cinco años.
Leer: Rimac quiere comprar la participación de Porsche en Bugatti
Rimac Technology se convirtió en una firma de ingeniería independiente en 2022, escindida del fabricante croata para centrarse en el suministro de componentes eléctricos a fabricantes terceros.
Detrás del desarrollo de la batería
Según el director de operaciones Nurdin Pitarevic, la empresa está ahora trabajando con especialistas en materiales compuestos de Mitsubishi y con el desarrollador de celdas de estado sólido ProLogium para hacer realidad su nueva batería.
La batería prototipo en cuestión es un paquete de 100 kWh que pesa 30 kg (66 libras) menos que un equivalente típico. Rimac afirma que ofrece entre un 20 y un 30 por ciento más de densidad energética que las baterías tradicionales, con el objetivo a largo plazo de alcanzar la paridad de precios con las celdas NMC convencionales para 2035.
En conversación con Autocar, Pitarevic reveló que las pruebas de las nuevas baterías comenzarán pronto y sugirió que podrían usarse en un modelo de producción de volumen medio de Bugatti en 2030.
Los detalles sobre el nuevo modelo de Bugatti son escasos, pero probablemente sería el ansiado coche de la compañía que se sitúe junto al Tourbillon, en lugar de una versión especial de ese monstruo impulsado por un V16.
Los e-ejes de Rimac
Rimac Technology no solo está desarrollando baterías avanzadas. También están en desarrollo nuevos e-ejes que combinan motores eléctricos, cajas de cambios y electrónica en un solo paquete, lo suficientemente flexibles como para utilizarse en modelos con tracción delantera, trasera y total.
También pueden configurarse para entregar entre 200 hp y 470 hp, lo que los hace adecuados para una amplia gama de modelos de alto rendimiento. Porsche y BMW se encuentran entre los fabricantes que actualmente adquieren e-ejes de Rimac.
Una startup saudí llamada Ceer, desarrollada en asociación con Foxconn Technology Group, también está involucrada. El próximo SUV de Ceer contará con un e-eje trasero de Rimac con una potencia comparable al motor trasero de 1.288 hp del Rimac Nevera, pero la unidad pesa solo 132 kg (291 libras), 66 kg (145 libras) menos que la configuración del Nevera.
Rimac también está trabajando en un e-eje más pequeño, que pesa solo 48 kg (106 libras), con una potencia proyectada de 500 hp.
Fuente: Autocar
Otros artículos
Hay 300 opciones de coches de gasolina, pero quizá solo un coche eléctrico que valga la pena comprar, dice el jefe de Rivian | Carscoops
RJ Scaringe sostiene que los compradores estadounidenses tienen "mucho menos de cinco" vehículos eléctricos asequibles y atractivos.
El nuevo SUV policial exótico de Dubái podría ser un crimen en sí mismo | Carscoops
La policía de Dubái no es ajena a los superdeportivos exóticos en su flota, pero al menos este tiene asientos traseros.
Tres Waymos quedaron tan atascados que hizo falta un humano para un final feliz | Carscoops
Tres coches Jaguar sin conductor lograron confundirse entre sí, bloquear un vecindario y recordarnos que la tecnología autónoma aún le queda camino por recorrer.
Chevy celebra el orgullo estadounidense pero deja un modelo fuera de la lista de pedidos | Carscoops
Chevrolet celebra el 250.º aniversario de Estados Unidos con una colección de cinco ediciones especiales, un paquete estético y un Corvette único.
Fuertes aires de Porsche en este SUV chino que llega a Europa | Carscoops
Nuevas fotos espía muestran el diminuto crossover eléctrico de Ora camuflado antes de su llegada a Europa.
New Kia Seltos Grew So Much It’s Basically A Baby Sportage | Carscoops
La segunda generación del SUV compacto es más grande, incorpora un diseño más robusto y se prepara para su primera versión híbrida.
El misterioso modelo de Bugatti podría depender de una batería de estado sólido de la que nunca has oído hablar | Carscoops
La nueva batería será más ligera, más segura y se cargará más rápido que las baterías existentes que utiliza Rimac.