Tres Waymos quedaron tan atascados que hizo falta un humano para un final feliz | Carscoops

      Tres Jaguars sin conductor lograron confundirse entre sí, bloquear un vecindario y recordarnos que la tecnología autónoma todavía tiene camino por recorrer

      hace 5 horas

      por Chris Chilton

      Tres Waymo I-Pace se quedaron inmóviles en un enfrentamiento en un callejón sin salida de San Francisco.

      Dos Jaguars autónomos se tocaron ligeramente mientras un tercer robotaxi aguardaba.

      Un empleado humano de Waymo llegó para despejar la escena manualmente.

      Se supone que los coches autónomos deben eliminar los atascos, el error humano y el incómodo "¿tú vas o yo?" en las intersecciones con señal de pare de cuatro vías. Pero el fin de semana pasado, tres robotaxis de Waymo en San Francisco demostraron que incluso la inteligencia artificial puede entrar en pánico ante una mala decisión y sin vía de escape.

      La escena tuvo lugar en una calle residencial con cuestas en North Beach, donde un video de TikTok captó lo que solo puede describirse como un duelo robótico a baja velocidad. Dos SUV Jaguar I-Pace de Waymo quedaron uno con el morro junto al costado del otro en una intersección que, además, resultaba ser un callejón sin salida.

      Un tercer Waymo llegó momentos después, evaluó la situación como un NPC confundido y se detuvo por completo, sellando efectivamente la calle.

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      Los transeúntes miraban desde las aceras mientras los coches permanecían inmóviles, sus sensores aparentemente atrapados en un debate eterno sobre quién debía moverse primero.

      Un residente que intentaba salir del área lo resumió mejor preguntando si los coches "simplemente iban a quedarse allí para siempre". Durante varios largos minutos, eso pareció una posibilidad real.

      Parálisis autónoma

      Según un informe de ABC7News, los dos robotaxis podrían haberse rozado ligeramente mientras uno intentaba girar en la estrecha calle. El tercer vehículo, haciendo lo que fue programado para hacer, detectó un obstáculo y esperó educadamente.

      Desgraciadamente, esperar educadamente no ayuda mucho cuando todos los implicados son robots y nadie se decide a moverse.

      Eventualmente, un empleado de Waymo llegó para intervenir manualmente y restaurar el orden, demostrando una vez más que la medida de seguridad más fiable en la conducción autónoma sigue siendo un humano con la capacidad de poner marcha atrás y mirar por encima del hombro.

      Expansión de Waymo

      Para ser justos con Waymo, la compañía sigue siendo el ejemplo por excelencia de robotaxis funcionales. Sus vehículos registran millones de millas en San Francisco, Los Ángeles y Phoenix, en su mayoría sin fallos, y ahora también se aventuran en las autopistas. La empresa se lanzó recientemente en Miami y planea añadir servicios en Dallas, Houston, San Antonio y Orlando.

      Es de esperar que esas ciudades experimenten sus propios fallos de Waymo con el tiempo, porque momentos como este recuerdan que los coches autónomos son excelentes siguiendo reglas, pero tienen dificultades con los casos límite que los humanos resuelven de forma instintiva.

      Imagen principal chii_rinna