Tre auto Waymo si sono bloccate così male che ci è voluto un umano per un lieto fine | Carscoops

      Tre Jaguar senza conducente sono riuscite a confondersi a vicenda, bloccare un quartiere e ricordarci che la tecnologia autonoma ha ancora molta strada da fare

      5 ore fa

      di Chris Chilton

      Tre Waymo I-Pace si sono bloccate in uno stallo in una strada senza uscita a San Francisco.

      Due Jaguar autonome si sono toccate mentre un terzo robotaxi aspettava.

      Un dipendente Waymo è arrivato per sgomberare la scena manualmente.

      Le auto a guida autonoma dovrebbero eliminare gli ingorghi, l'errore umano e il goffo contatto visivo "giro io o giri tu" agli incroci a quattro vie. Ma lo scorso fine settimana, tre robotaxi Waymo a San Francisco hanno dimostrato che anche l'intelligenza artificiale può andare nel panico di fronte a una cattiva decisione e senza via di fuga.

      La scena si è svolta in una strada residenziale collinare a North Beach, dove un video su TikTok ha ripreso quello che si può solo definire uno scontro robotico a bassa velocità. Due SUV Jaguar I-Pace di Waymo si sono ritrovati con il muso contro il fianco all'incrocio, che per coincidenza era anche una strada senza uscita.

      Un terzo Waymo è arrivato pochi istanti dopo, ha valutato la situazione come un NPC confuso e si è fermato completamente, sigillando di fatto la strada.

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      I passanti guardavano dai marciapiedi mentre le auto rimanevano immobili, i loro sensori apparentemente bloccati in un dibattito eterno su chi dovesse muoversi per primo.

      Un residente che cercava di lasciare l'area lo ha riassunto al meglio chiedendo se le auto "sarebbero rimaste lì per sempre". Per alcuni lunghi minuti, questo è sembrato una possibilità reale.

      Paralisi autonoma

      Secondo un rapporto di ABC7News, i due robotaxi potrebbero essersi toccati leggermente mentre uno tentava una svolta nella strada stretta. Il terzo veicolo, facendo ciò per cui era programmato, ha rilevato un'ostruzione e ha atteso cortesemente.

      Sfortunatamente, l'attesa cortese non aiuta molto quando tutti i soggetti coinvolti sono robot e nessuno vuol fare il primo passo.

      Alla fine, un dipendente Waymo è arrivato per intervenire manualmente e ripristinare l'ordine, dimostrando ancora una volta che il meccanismo di sicurezza più affidabile nella guida autonoma è ancora un essere umano in grado di inserire la retromarcia e voltarsi a dare un'occhiata oltre la spalla.

      L'espansione di Waymo

      Per essere giusti con Waymo, l'azienda rimane il simbolo dei robotaxi funzionanti. I suoi veicoli registrano milioni di miglia a San Francisco, Los Angeles e Phoenix, per lo più senza problemi, e ora si avventurano sulle autostrade. L'azienda ha recentemente debuttato a Miami e prevede di aggiungere servizi a Dallas, Houston, San Antonia e Orlando.

      Quelle città possono aspettarsi di sperimentare a loro volta dei malfunzionamenti di Waymo col tempo, perché momenti come questo ricordano che le auto a guida autonoma eccellono nel seguire le regole, ma fanno fatica con i casi limite che gli umani risolvono istintivamente.

      Immagine principale chii_rinna