Opel apuesta a que este restyling mantendrá a los compradores alejados de los SUV | Carscoops
El Opel Astra hatchback y la familiar Sports Tourer ganan una nueva firma luminosa como parte de una actualización de mitad de ciclo
hace 8 horas
por Thanos Pappas
Opel presenta el Astra y el Sports Tourer renovados.
Un diseño más nítido incorpora parrilla iluminada y paragolpes más deportivo.
Las opciones de motorización incluyen diésel, híbrido, enchufable y eléctrico.
Actualización: Hemos añadido imágenes oficiales y detalles técnicos del Astra y del Astra Sports Tourer renovados, recién publicados por Opel.
Los SUV pueden dominar las listas de ventas en toda Europa, pero los hatchbacks compactos siguen manteniendo un atractivo discreto que se niega a desaparecer. Tras la renovación del Peugeot 308, Stellantis dirige ahora su atención al actualizado Opel Astra, un hermano en espíritu y un competidor directo del territorio perdurable del VW Golf.
La sexta generación del Astra (L), lanzada en 2021, supuso un claro rompimiento con su pasado en GM, adoptando por primera vez la arquitectura de Stellantis. Cuatro años después, le toca una actualización de mitad de ciclo diseñada para mantenerlo relevante en la mente de los compradores y reforzar su posición frente a la creciente gama de SUV de Opel.
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El modelo sigue siendo instantáneamente reconocible, con cambios centrados en el frontal. La parrilla Opel Vizor ahora incorpora elementos LED más amplios que enmarcan el emblema iluminado Opel Blitz. Juntos crean lo que la compañía denomina el Opel Compass, una firma de diseño que aparecerá en toda la gama.
El Astra también ha ganado un paragolpes rediseñado con embellecedor en negro brillante entre las tomas. El perfil y la zaga permanecen en gran medida sin cambios, pero las nuevas llantas de aleación de 17 y 18 pulgadas aportan una nota fresca.
Además del tradicional hatchback de cinco puertas, Opel ha aplicado la renovación al Astra Sports Tourer. Otras familiares en el segmento compacto incluyen el Peugeot 308 SW, Toyota Corolla Touring Sports, Hyundai i30 Wagon, VW Golf Variant, Seat León ST y Skoda Octavia Combi.
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El interior es básicamente el mismo, pero los asientos ergonómicos Intelli-Seats que antes estaban limitados a las versiones de alta gama ahora son de serie en toda la gama, ofreciendo mayor confort. Los asientos están tapizados en un material reciclado y reciclable llamado ReNewKnit, y están disponibles con calefacción multietapa, apoyo lumbar electro-neumático, masaje y funciones de memoria.
Mientras que el Astra mantiene las dos pantallas de 10 pulgadas, Opel afirma que la cabina y la interfaz de usuario del sistema de infoentretenimiento se han hecho "más claras y más intuitivas".
Paridad de motorizaciones
Opel no entró en detalles sobre la gama de motorizaciones, que se espera que refleje la del Peugeot 308 renovado. Esa gama incluye un turbodiésel 1.5 litros que produce 129 hp (96 kW / 130 PS), un gasolina turbo microhíbrido 1.2 litros con 143 hp (107 kW / 145 PS), un híbrido enchufable 1.6 litros que entrega un combinado de 192 hp (143 kW / 195 PS) y una versión totalmente eléctrica valorada en 154 hp (115 kW / 156 PS).
El Astra Electric se beneficia de una batería mayor de 58 kWh que aumenta el alcance WLTP en 34 km (21 millas) hasta unos respetables 454 km (282 millas) y admite funciones V2L (Vehicle to Load) para cargar dispositivos externos.
El Astra renovado hará su debut público en el Salón del Automóvil de Bruselas el 9 de enero antes de su lanzamiento en los mercados europeos. Los detalles sobre precios y disponibilidad se anunciarán pronto.
El modelo compacto se enfrenta a un campo competitivo aún liderado por el VW Golf y el relacionado Peugeot 308, mientras también compite con el Toyota Corolla y el Hyundai i30, ya que jugadores tradicionales como el Ford Focus y el Renault Mégane han abandonado recientemente el segmento.
La gama Astra renovada (arriba) comparada con los modelos anteriores (abajo).
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