Los compradores primerizos de China acaban de darle la vuelta al guion sobre qué coches quieren | Carscoops
Un cambio importante está surgiendo entre los compradores primerizos de coches en China, con una opción que crece rápidamente mientras otras registran descensos sorprendentes en el interés
hace 5 horas
por Brad Anderson
Casi la mitad de los nuevos compradores se inclinan por un único tipo de propulsión.
La demanda general muestra un cambio notable en comparación con principios de 2024.
Los motores tradicionales aún atraen atención pese a los cambios del mercado.
El mercado de vehículos eléctricos de China no solo está creciendo, sino que evoluciona más rápido de lo que la mayoría puede procesar. Con nuevos modelos que se lanzan a un ritmo vertiginoso, los fabricantes de automóviles del país no se limitan a seguir las tendencias globales: las están impulsando.
Y no están fabricando vehículos eléctricos en el vacío. La demanda interna, especialmente entre los más jóvenes y los compradores de su primer coche, está impulsando este cambio.
Leer: Olvídate de los vehículos eléctricos, China está inundando al resto del mundo con millones de coches de gasolina
Resulta que más de estos compradores se están inclinando hacia lo eléctrico que nunca. Un estudio reciente realizado por Bloomberg Intelligence ha revelado que el 47 por ciento de los compradores potenciales de su primer coche en el país planea comprar un vehículo eléctrico en los próximos 12 meses. Esto representa un aumento masivo frente al 25 por ciento de febrero.
Si se amplía el alcance para incluir a todos los compradores potenciales de coches en el país, la tendencia se mantiene. Un total del 52 por ciento ahora dice que tiene la intención de que su próximo vehículo sea un eléctrico, frente al 34 por ciento tanto en febrero como en marzo de 2024.
El interés por los vehículos eléctricos de autonomía extendida, aquellos que ofrecen millas adicionales gracias a un generador a bordo o tecnología similar, también está ganando terreno. Según las últimas cifras, el 8 por ciento de los compradores encuestados dijo que consideraría uno para su próxima compra.
Curiosamente, la encuesta de Bloomberg también encontró que los híbridos enchufables están perdiendo terreno rápidamente. Solo el 12 por ciento de los encuestados dice ahora que está considerando uno para su próximo coche, una caída pronunciada desde el 23 por ciento en febrero.
Los híbridos convencionales han bajado aún más. Antes vistos como una opción intermedia sensata, su cuota ha caído del 15 por ciento en febrero al 9 por ciento en noviembre.
Sin embargo, la demanda de coches con motor de combustión tradicional no ha desaparecido, lo que resulta algo sorprendente. El 19 por ciento dijo que optarían por un modelo con motor de combustión interna (ICE) para su próximo coche. Cabe señalar que solo 1.000 personas participaron en la encuesta, por lo que es difícil sacar conclusiones definitivas basadas en un tamaño de muestra tan pequeño.
¿Qué hay detrás del aumento?
GWM Ora
Según Joanna Chen, analista de Bloomberg Intelligence, los precios competitivos de los vehículos eléctricos en China han contribuido a la demanda excepcionalmente fuerte de los mismos.
“El país supera a Europa y a EE. UU., con vehículos eléctricos a batería que ya alcanzan la paridad de precios frente a los coches de gasolina, mientras que el fuerte interés de los consumidores por las funciones tecnológicas avanzadas da a las startups locales y a gigantes tecnológicos como Huawei Technologies Co. y Xiaomi Corp. una ventaja mayor en la feroz competencia del mercado”, dijo.
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