Первые покупатели автомобилей в Китае перевернули представление о том, какие автомобили они хотят | Carscoops

      В Китае среди покупателей автомобилей, приобретающих машину впервые, происходит серьёзное изменение: один вариант стремительно набирает популярность, в то время как другие испытывают внезапное падение интереса

      5 часов назад

      от Брэд Андерсон

      Почти половина новых покупателей склоняются к одному типу трансмиссии.

      В целом спрос демонстрирует поразительный сдвиг по сравнению с началом 2024 года.

      Традиционные двигатели по-прежнему привлекают внимание, несмотря на изменения на рынке.

      Рынок электромобилей в Китае не просто растёт — он развивается быстрее, чем многие успевают осмыслить. С выпуском новых моделей с головокружительной скоростью китайские автопроизводители не просто идут в ногу с глобальными трендами, они их задают.

      И они не производят электромобили в вакууме. Внутренний спрос, особенно среди молодых людей и тех, кто покупает машину впервые, подталкивает этот сдвиг вперёд.

      Читать: Забудьте об электромобилях — Китай сбрасывает миллионы бензиновых машин на остальной мир

      Оказалось, что всё больше таких покупателей теперь склоняются к электромобилям, чем когда-либо прежде. Недавнее исследование, проведённое Bloomberg Intelligence, показало, что 47 процентов потенциальных покупателей первого автомобиля в стране планируют купить электромобиль в течение следующих 12 месяцев. Это представляет собой резкий скачок по сравнению с 25 процентами в феврале.

      Если расширить охват до всех потенциальных покупателей автомобилей в стране, тенденция сохраняется. Целых 52 процента теперь говорят, что намерены приобрести следующий автомобиль в виде электромобиля, по сравнению с 34 процентами в феврале и марте 2024 года.

      Интерес к электромобилям с увеличенным запасом хода — тем, которые предлагают дополнительные мили от бортового генератора или аналогичной технологии — также растёт. По последним данным, 8 процентов опрошенных покупателей заявили, что рассмотрят такой вариант при следующей покупке.

      Интересно, что опрос Bloomberg также показал, что интерес к подзаряжаемым гибридам стремительно падает. Сейчас лишь 12 процентов респондентов говорят, что рассматривают такой автомобиль в качестве следующей машины, что является резким снижением с 23 процентов в феврале.

      Традиционные гибриды упали ещё сильнее. Когда-то рассматриваемые как разумный компромисс, их доля снизилась с 15 процентов в феврале до всего 9 процентов к ноябрю.

      Тем не менее спрос на автомобили с традиционными двигателями внутреннего сгорания не исчез полностью, что довольно неожиданно. 19 процентов заявили, что выберут модель с двигателем внутреннего сгорания для своей следующей машины. Правда, в опросе участвовали всего 1 000 человек, поэтому делать окончательные выводы на основе этой небольшой выборки трудно.

      В чём причина всплеска?

      GWM Ora

      По словам аналитика Bloomberg Intelligence Джоанны Чен, конкурентные цены на электромобили в Китае способствовали исключительно высокому спросу на них.

      «Страна обгоняет Европу и США: электрические автомобили на аккумуляторах уже достигли ценового паритета по сравнению с бензиновыми машинами, а сильный интерес потребителей к продвинутым технологическим функциям даёт местным стартапам и техгигантам Huawei Technologies Co. и Xiaomi Corp. преимущество в жёсткой рыночной конкуренции», — сказала она.