El Ford GT40 más original que aún existe irá a subasta.
Mecum Auctions
Las noticias y reseñas de coches más importantes, sin tonterías
Nuestro boletín diario gratuito te envía directamente las historias que realmente importan, de lunes a viernes.
Cada vez que un Ford GT40 auténtico sale a subasta es una gran noticia. Pero, al cumplirse seis décadas desde que el legendario prototipo voló por la recta de Mulsanne, es lógico pensar que cada ejemplar que vemos ha requerido algún nivel de mantenimiento o restauración para seguir funcionando hoy. Este chasis Mk II en particular que Mecum listó recientemente es, sin embargo, un poco diferente.
Considerado por un experto como el “más original” de su clase, era un coche de repuesto que en realidad nunca llegó a competir. Ha tenido cinco propietarios a lo largo de los años, incluida la propia Ford, y pronto pasará a un sexto—por un precio considerable, por supuesto.
Este GT40, apodado “XGT-3”, fue construido por Shelby American para Alan Mann Racing antes de las 24 Horas de Le Mans de 1966. Comenzó su vida como un modelo Mk I, con muchas alteraciones realizadas para hacerlo más ligero y, por ende, más competitivo. Estos coches Mk II “ligeros” se distinguen por un techo de aluminio, un chasis de acero de chapa fina y una suspensión ajustable única, entre otros retoques, y sólo tres de esta receta específica fueron construidos.
Fíjate en la burbuja en el techo, colocada específicamente para que Dan Gurney cupiera dentro del coche, aunque finalmente no la necesitó. Gurney, por supuesto, ganaría Le Mans con Ford al año siguiente, en un GT40 Mk IV de cola larga con una librea muy similar a esta.
Ronnie Spain, reconocido historiador del GT40, dijo que mientras otros chasis Mk II “han sido fabulósamente restaurados a su configuración original … sólo XGT-3 sigue en esa condición original.” Eso lo convierte en una versión particularmente especial de un coche ya de por sí especial. Si quieres saber cuán especial es, espera a que salga a la venta como la atracción principal de la subasta de Mecum en Kissimmee el 16 de enero.
¿Tienes algún dato? Envíalo a [email protected]
Otros artículos
El Ford GT40 más original que aún existe irá a subasta.
Este GT40 Mk II fue un coche de repuesto que nunca corrió. Además, conserva más piezas originales que cualquier otro que exista.
