La Ford GT40 "più originale" ancora esistente andrà all'asta
Mecum Auctions
Le principali notizie e recensioni automobilistiche, senza fronzoli
La nostra newsletter quotidiana gratuita ti invia direttamente le storie che contano davvero, ogni giorno feriale.
Ogni volta che una Ford GT40 autentica viene messa all'asta è una grande notizia. Ma, essendo passati sei decenni da quando il leggendario prototipo sfrecciò sulla Mulsanne, è ragionevole pensare che ogni esemplare che vediamo abbia richiesto un certo livello di manutenzione o restauro per rimanere in funzione oggi. Questo particolare telaio Mk II che Mecum ha recentemente inserito è però un po' diverso.
Considerata da un esperto la "più originale" del suo genere, era un'auto di scorta che in realtà non ha mai corso. Ha avuto cinque proprietari nel corso degli anni, compresa la Ford stessa, e presto passerà a un sesto — naturalmente per una cifra considerevole.
Questa GT40, soprannominata "XGT-3", fu costruita da Shelby American per Alan Mann Racing in vista della 24 Ore di Le Mans del 1966. Nacque come modello Mk I, con molte modifiche apportate per renderla più leggera e quindi più competitiva. Queste Mk II "leggere" si distinguono per un tetto in alluminio, un telaio in acciaio a lamiera sottile e una sospensione regolabile unica, tra gli altri accorgimenti, e solo tre esemplari di questa specifica configurazione furono mai costruiti.
Nota la bolla sul tetto, posizionata appositamente per consentire a Dan Gurney di trovare posto all'interno dell'auto, anche se alla fine non ne ebbe bisogno. Gurney, naturalmente, avrebbe vinto la 24 Ore di Le Mans con la Ford l'anno successivo, su una Mk IV GT40 a coda lunga con una livrea molto simile a questa.
Ronnie Spain, noto storico del GT40, ha detto che mentre altri telai Mk II "sono stati favolosamente restaurati alla configurazione originale … solo XGT-3 è ancora in quella condizione originale." Questo la rende una versione particolarmente speciale di un'auto già speciale. Se vuoi scoprire quanto sia speciale, aspetta che passi all'asta come attrazione principale dell'asta Mecum a Kissimmee del 16 gennaio.
Hai suggerimenti? Inviaceli a [email protected]
Altri articoli
Lotus ha montato un motore a benzina nel SUV Eletre | Carscoops
Le prime foto ufficiali del SUV ibrido della Lotus sono uscite e, a parte qualche nuovo badge, sembra proprio l'Eletre EV
Akio Toyoda si rammarica per la rarità della Lexus LFA, dice che la GR GT sarà diversa.
Toyota vuole raggiungere il maggior numero possibile di persone con la GR GT da oltre 200.000 dollari.
Sconti a sei cifre sul Rolls-Royce Spectre fanno sorgere la domanda: perché gli acquirenti ricchi evitano le auto elettriche? | Carscoops
Le auto elettriche di ultra-lusso dovrebbero essere un successo facile, eppure gli acquirenti benestanti esitano in modi che rivelano dubbi più profondi sul prestigio legato all'elettrificazione.
Gli acquirenti di veicoli elettrici hanno appena ottenuto una grande agevolazione in Germania che durerà dieci anni | Carscoops
Gli acquirenti di auto elettriche beneficeranno di nuovo di risparmi significativi, sebbene le regole di idoneità siano più restrittive rispetto a prima e limitate nel tempo fino al 2035.
Lo sviluppatore di Project Motor Racing licenzia il personale dopo un lancio mal gestito.
Lo studio ribadisce che, nonostante i tagli al personale, continuerà a migliorare e aggiornare il simulatore di corse nei prossimi mesi.
La nuova nomina a CEO di AMG ti dice esattamente dove si dirige il marchio | Carscoops
Stefan Weckbach, ex dirigente della Porsche, prende le redini di Mercedes-AMG mentre il marchio cerca di gestire l'ambizione elettrica e la controversia sui motori a combustione.
La Ford GT40 "più originale" ancora esistente andrà all'asta
Questa GT40 Mk II era un'auto di riserva che non ha mai gareggiato. Ha anche più componenti originali di qualsiasi altra esistente.