VW se enfrenta a una crisis financiera que podría congelar nuevos modelos en todo el mundo | Carscoops

      El grupo alemán afronta una grave crisis de liquidez que retrasa nuevas inversiones, paraliza modelos futuros y deja en el aire los planes de fábricas en EE. UU.

      hace 9 horas

      por Brad Anderson

      El consejo de VW retrasó la aprobación de nuevas inversiones en medio de una falta de financiación.

      El fabricante afronta una brecha de financiación de unos 11.000 millones de euros (12.700 millones de dólares) para sus planes de 2026.

      Sin la aprobación, VW no puede avanzar con modelos futuros ni con las modernizaciones de sus fábricas.

      VW está en medio de una seria crisis de liquidez. Ante la desaceleración de las ventas, el aumento de los costes y el persistente impacto de los aranceles estadounidenses impuestos durante la administración Trump, el fabricante se está apretando el cinturón.

      El consejo de supervisión del Grupo Volkswagen incluso ha retrasado la aprobación de un plan de inversiones de varios miles de millones de euros, un salvavidas que la compañía necesita urgentemente para financiar modelos futuros y modernizar su vasta red de fabricación.

      Leer: Trump podría finalmente forzar la mano de Audi en Estados Unidos

      Se esperaba que el consejo diera luz verde la semana pasada, pero fuentes internas dicen que por ahora se contiene. La confianza es baja y los planes que afectan a casi 100 fábricas en todo el mundo están en suspenso hasta que haya más claridad sobre la situación financiera de la empresa.

      Según Bild, el paquete de inversiones podría tardar varios meses en ser aprobado debido a la situación financiera incierta del fabricante. Las inversiones son cruciales para determinar qué modelos se podrán fabricar y qué plantas deben modernizarse. La incertidumbre actual no solo afectará a VW sino también a sus proveedores y provocará la paralización de proyectos de desarrollo.

      ¿Cuál es la magnitud de la brecha?

      Al parecer, VW enfrenta un déficit de alrededor de 11.000 millones de euros (12.700 millones de dólares) para sus planes de inversión de 2026. Durante los próximos cinco años, la marca ha destinado unos 160.000 millones de euros (185.000 millones de dólares) para cubrir operaciones y desarrollo de productos, pero ese presupuesto ahora parece ajustado.

      Los retrasos en las inversiones son malas noticias para Audi, que podría beneficiarse enormemente de tener una fábrica en Estados Unidos. Sus dos rivales clave, BMW y Mercedes-Benz, ambos cuentan con grandes centros de fabricación en EE. UU., lo que en cierta medida los protege del pleno impacto de los aranceles estadounidenses.

      El Grupo VW ha estado considerando una fábrica de Audi en EE. UU. desde hace bastante tiempo, pero necesitará mucho dinero para que se haga realidad.

      Se comenta que el consejo de supervisión podría convocar una reunión extraordinaria en diciembre si las condiciones mejoran, pero las fuentes advierten que el calendario fácilmente podría posponerse hasta el próximo año. Hasta entonces, uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo sigue esperando su propia luz verde.