El nuevo híbrido enchufable Rogue de Nissan ni siquiera es un Nissan | Carscoops
Un SUV familiar regresa disfrazado mientras el nuevo Rogue híbrido enchufable se prepara para su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Los Ángeles
Hace 7 horas
por Thanos Pappas
Nissan presenta su primer híbrido enchufable para Estados Unidos procedente de Mitsubishi.
El Rogue híbrido enchufable 2026 ofrece 38 millas de autonomía solo eléctrica.
El tren motriz combina dos motores y un motor de gasolina de 2.4 litros para 248 hp.
Este es el nuevo Nissan Rogue híbrido enchufable para Estados Unidos, y si te parece sospechosamente familiar al Mitsubishi Outlander, no lo estás imaginando.
No se trata de una creación totalmente nueva, sino del resultado del “badge engineering”, con Nissan tomando el SUV híbrido enchufable de su socio de la alianza y dándole algunos detalles de diseño propios para llevar el nombre Rogue.
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La generación actual del Nissan Rogue, conocida como X-Trail en otros mercados, está en el mercado desde 2020 y recibió un ligero lavado de cara a finales de 2023.
Mientras la compañía trabaja en otra actualización para la próxima variante híbrida de carga por frenado (self-charging hybrid), decidieron tomar un camino diferente para el híbrido enchufable.
¿Por qué copiar cuando puedes tomar prestado?
En lugar de trasplantar el tren motriz del Outlander PHEV al Rogue, que está relacionado mecánicamente, Nissan simplemente tomó el vehículo entero e intercambió su propia parrilla, insignias y algunos detalles superficiales.
El Rogue PHEV hereda los acentos negros y las ruedas de 20 pulgadas del Outlander Black Edition, pero añade inserciones del color de la carrocería para ayudar a diferenciarlo, aunque el parecido sigue siendo claro para cualquiera con vista.
La configuración electrificada se mantiene sin cambios respecto al Mitsubishi Outlander PHEV previo al facelift. Combina un motor de gasolina de 2.4 litros con dos motores eléctricos y tracción integral de serie, produciendo un total de 248 hp (185 kW / 251 CV).
Una batería de 20 kWh proporciona hasta 38 millas (61 km) de autonomía solo eléctrica. Para referencia, el Outlander PHEV recientemente actualizado ahora desarrolla 302 hp (225 kW / 306 CV) y usa una batería más grande de 22.7 kWh, lo que sugiere que la versión de Nissan va algo rezagada en la carrera de cifras.
¿Cómo es por dentro?
En el interior, el Rogue PHEV tiene una configuración de tres filas y siete plazas. Su cabina digital cuenta con un cuadro de instrumentos de 12.3 pulgadas y una pantalla táctil central de 9 pulgadas, que es notablemente más pequeña que la unidad de 12.3 pulgadas que se encuentra en el Rogue no electrificado.
El acabado base SL incluye iluminación LED, asientos delanteros calefactados, cuatro puertos USB y un paquete completo de sistemas de asistencia al conductor.
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Subir al acabado Platinum añade un head-up display de 10 pulgadas, tapicería de cuero, un sistema de audio Bose de nueve altavoces, un techo solar panorámico con accionamiento eléctrico, asientos traseros y volante calefactados, cortinas solares traseras y dos tomas de corriente de 120 voltios.
Exteriormente, sin embargo, los cambios se limitan a barras de techo en negro brillante, dejando el modelo tope de gama visualmente discreto.
¿Cuándo se podrá comprar?
El Nissan Rogue híbrido enchufable 2026 hará su primera aparición pública en el Salón del Automóvil de Los Ángeles el 21 de noviembre. Los detalles de precios siguen sin revelarse por ahora, pero se confirmarán más cerca del lanzamiento.
Aun así, es razonable suponer que no se desviarán mucho del Mitsubishi Outlander PHEV, que parte de $40,445 antes de gastos de destino e impuestos. Se espera que las primeras unidades lleguen a los concesionarios de Estados Unidos a principios de 2026.
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Given Audi’s typical release schedule, it may take another year or two before we see any of these variants in the U.S.—and let's face it, the likelihood of the electric model making it here is very slim.
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