¿Está el gobierno tomando a WhistlinDiesel como ejemplo?

      WhistlinDiesel vía Instagram, YouTube

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      Cody Detwiler, alias WhistlinDiesel en YouTube, fue arrestado la semana pasada por presunto fraude fiscal. Específicamente, su estado natal, Tennessee, tuvo problemas con un Ferrari F8 Tributo que compró en 2023 y registró posteriormente en Montana, donde definitivamente no vive. El Ferrari solo duró unos meses en sus manos antes de su prematura desaparición, como suele ocurrir con sus coches, pero Detwiler aún fue acusado por ello y liberado bajo una fianza de 2 millones de dólares.

      La laguna legal del registro en Montana es común entre los propietarios de coches caros, porque el estado no cobra impuesto sobre las ventas, no exige pruebas de emisiones y tiene tasas de matriculación bajas. También permite que no residentes creen LLC con sede en el estado y registren coches a nombre de estas. Usar la laguna es técnicamente ilegal si realmente no vives ni haces negocios en Montana, pero basta con asistir a cualquier concentración importante de coches para ver que los vehículos con matrícula de Montana muestran que la aplicación de la ley es casi inexistente.

      Esto plantea la cuestión que el propio Detwiler planteó en Instagram este fin de semana tras su liberación: ¿El gobierno está simplemente haciendo un ejemplo con WhistlinDiesel? ¿Y con qué fin?

      No estamos aquí para indagar si Detwiler es culpable o si el estado de Tennessee tiene un caso. Él admite abiertamente haber registrado el coche en Montana para evitar “posiblemente 30.000 dólares en impuesto sobre las ventas” que habrían ido a las arcas de Tennessee. Pero hay una gran diferencia entre él y las muchas otras personas que han hecho lo mismo y se han salido con la suya: tiene 10 millones de suscriptores en YouTube y millones más de seguidores en las redes sociales.

      Detwiler afirma que nunca recibió una carta escrita, una llamada telefónica ni un aviso antes de que seis agentes lo arrestaran el 12 de noviembre. En la misma historia de Instagram, insistió en que “fueron a por la peor persona” para convertirla en un ejemplo, afirmando que será “el mayor revés de la historia”. Casi puedes apostar a que esta situación se convertirá en más contenido en su página, atrayendo la atención de millones.

      Parte de mí piensa que eso es precisamente lo que el estado, y muchos otros que pierden ingresos fiscales debido a la laguna de las matrículas de Montana, querrían. Tanto si la acusación contra Detwiler se sostiene en el tribunal como si no, envía el mensaje a los propietarios de coches exóticos de todo Estados Unidos de que los agentes podrían llamar a tu puerta si registras el coche en otro lugar. Detwiler lo dijo él mismo: “Creen que hará olas en la comunidad de coches de lujo y traerá ingresos fiscales.”

      Te guste o lo odies, probablemente tenga razón. La práctica ya ha provocado el enfado de otros estados, ya que el vecino Utah aprobó la S.B.52 a principios de 2025 para abordar la matriculación de vehículos fuera del estado por parte de residentes. Simplemente crear una LLC en Montana y listar un coche como el único activo de esa empresa no se sostendrá. Se convierte en otra historia, por supuesto, si hay un gran volumen de extractos bancarios, contratos y acuerdos, y un seguro comercial. Pero te aseguro que no todos los propietarios de superdeportivos con placas de Montana pueden demostrar eso.

      El tiempo dirá si esto sienta un precedente de ahora en adelante, pero de cualquier manera, espera mucha más atención sobre la laguna de registro de Montana.

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