La nuova Rogue ibrida plug-in della Nissan non è nemmeno una Nissan | Carscoops

      Un SUV familiare ritorna travestito mentre il nuovo Rogue Plug-In Hybrid si prepara alla première mondiale al Los Angeles Auto Show

      7 ore fa

      di Thanos Pappas

      Nissan presenta il suo primo plug-in hybrid per l'America dalla Mitsubishi.

      Il Rogue Plug-In Hybrid 2026 offre 38 miglia di autonomia elettrica.

      La motorizzazione combina due motori e un motore a benzina da 2,4 litri per 248 hp (185 kW / 251 CV).

      Questo è il nuovo Nissan Rogue Plug-In Hybrid per l'America, e se ti sembra sospettosamente simile al Mitsubishi Outlander, non è solo un'impressione.

      Non si tratta di una creazione completamente nuova, ma del risultato di badge engineering: la Nissan ha preso il SUV plug-in hybrid del partner di alleanza e gli ha applicato qualche dettaglio di design su misura per farlo firmare Rogue.

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      L'attuale generazione del Nissan Rogue, nota come X-Trail in altri mercati, è in commercio dal 2020 e ha ricevuto un lieve restyling alla fine del 2023.

      Mentre l'azienda sta lavorando a un ulteriore aggiornamento per la variante ibrida a ricarica autonoma in arrivo, per il plug-in hybrid hanno deciso di seguire un percorso diverso.

      Perché copiare quando si può prendere in prestito?

      Invece di trapiantare la motorizzazione dell'Outlander PHEV nel Rogue meccanicamente correlato, la Nissan ha semplicemente preso l'intero veicolo e gli ha sostituito la calandra, gli stemmi e alcuni dettagli delle superfici.

      Il Rogue PHEV eredita gli accenti neri e i cerchi da 20 pollici dall'Outlander Black Edition ma aggiunge inserti verniciati della stessa tinta della carrozzeria per distinguerlo, anche se la somiglianza rimane evidente a chiunque abbia buona vista.

      La configurazione elettrificata viene mantenuta invariata rispetto al Mitsubishi Outlander PHEV pre-facelift. Abbina un motore a benzina da 2,4 litri a due motori elettrici e alla trazione integrale di serie, erogando complessivamente 248 hp (185 kW / 251 CV).

      Una batteria da 20 kWh offre fino a 38 miglia (61 km) di autonomia solo elettrica. Per riferimento, il recentemente aggiornato Outlander PHEV ora sviluppa 302 hp (225 kW / 306 CV) e utilizza una batteria più grande da 22,7 kWh, il che suggerisce che la versione Nissan è leggermente indietro nella corsa ai numeri.

      Com'è all'interno?

      All'interno, il Rogue PHEV ha una configurazione a sette posti su tre file. Il suo cockpit digitale presenta un quadro strumenti da 12,3 pollici e un touchscreen centrale da 9 pollici, che è notevolmente più piccolo dell'unità da 12,3 pollici presente nel Rogue non elettrificato.

      L'allestimento SL di base include illuminazione a LED, sedili anteriori riscaldati, quattro porte USB e un completo pacchetto di sistemi di assistenza alla guida.

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      Passando all'allestimento Platinum si aggiungono un head-up display da 10 pollici, rivestimenti in pelle, un impianto audio Bose a nove altoparlanti, un tetto apribile panoramico elettrico, sedili posteriori riscaldati e volante riscaldato, tende parasole posteriori e due prese da 120 volt.

      Esternamente, tuttavia, le modifiche si limitano a barre sul tetto in nero lucido, lasciando il modello di punta visivamente sobrio.

      Quando sarà acquistabile?

      Il Nissan Rogue Plug-In Hybrid 2026 farà la sua prima apparizione pubblica al Los Angeles Auto Show il 21 novembre. I dettagli sui prezzi restano riservati per il momento ma saranno confermati più vicino al lancio.

      Tuttavia, si può presumere che non si discosteranno molto dal Mitsubishi Outlander PHEV, che parte da 40.445 dollari prima di tasse e spese di destinazione. I primi esemplari dovrebbero arrivare nelle concessionarie statunitensi all'inizio del 2026.