VW сталкивается с финансовым кризисом, который может заморозить выпуск новых моделей по всему миру | Carscoops

      Немецкая группа столкнулась с серьезным дефицитом наличности, что задерживает новые инвестиции, замораживает будущие модели и оставляет планы по заводу в США в подвешенном состоянии

      9 часов назад

      от Брэда Андерсона

      Наблюдательный совет VW отложил одобрение новых инвестиций на фоне нехватки финансирования.

      У автопроизводителя примерно €11 млрд дефицита финансирования для планов на 2026 год.

      Без одобрения VW не сможет перейти к выпуску будущих моделей или обновлению заводов.

      VW переживает серьезный дефицит наличности. Столкнувшись со снижением продаж, растущими затратами и сохраняющимся ударом от американских тарифов времен администрации Трампа, автопроизводитель затягивает пояса.

      Наблюдательный совет Volkswagen Group даже отложил утверждение многомиллиардного инвестиционного плана — жизненно важного источника средств, который компании крайне необходим для финансирования будущих моделей и модернизации обширной производственной сети.

      Читать: Трамп может в конце концов вынудить Audi действовать в Америке

      Ожидалось, что совет даст зелёный свет на прошлой неделе, но инсайдеры говорят, что он пока приостанавливается. Уровень доверия низок, и планы, затрагивающие почти 100 заводов по всему миру, отложены до тех пор, пока не прояснится финансовое положение компании.

      По данным Bild, утверждение инвестиционного пакета может занять несколько месяцев из‑за неопределённого финансового положения автопроизводителя. Эти инвестиции имеют решающее значение для определения того, какие модели можно будет выпускать и какие заводы подлежат модернизации. Нынешняя неопределённость затронет не только VW, но и его поставщиков и приведёт к замедлению проектов по разработке.

      Насколько велик разрыв?

      По сообщениям, у VW наблюдается дефицит примерно в €11 млрд (≈ $12,7 млрд) для инвестиционных планов на 2026 год. В ближайшие пять лет марка запланировала около €160 млрд (≈ $185 млрд) на покрытие операционных расходов и разработку продукции, но сейчас этот бюджет выглядит напряжённым.

      Задержки с инвестициями — плохая новость для Audi, которая могла бы получить значительную выгоду от наличия завода в США. Два её ключевых конкурента, BMW и Mercedes‑Benz, оба имеют крупные производственные центры в США, что в некоторой степени защищает их от полной тяжести американских тарифов.

      Группа VW уже довольно давно рассматривает возможность завода Audi в США, но для его реализации потребуется много денег.

      Ходят слухи, что наблюдательный совет может созвать специальное заседание в декабре, если ситуация улучшится, но источники предупреждают, что сроки легко могут сдвинуться на следующий год. До тех пор один из крупнейших мировых автопроизводителей остаётся в ожидании собственного зелёного света.