Audi делает из Scout конкурента Defender в Америке | Carscoops

      Немецкий большой электрический внедорожник будет производиться на заводе, принадлежащем новой сестринской марке Scout Motors

      9 часов назад

      Автор: Крис Чилтон

      Audi планирует выпускать свои первые автомобили, собранные в США, чтобы ослабить давление тарифов.

      Новый внедорожник с удлинителем запаса хода использует платформу Scout, строящуюся в Южной Каролине.

      Внедорожник размера Defender разработан специально для американского рынка.

      Audi усиливает наступление на рынок Северной Америки, наконец-то начав делать то, что её конкуренты BMW и Mercedes уже делали годами: строить автомобили в США.

      Связано: Новый 4×4 Audi может сочетать ДНК Scout с харизмой G-Class

      Роскошный бренд, принадлежащий VW, уже отставал от конкурентов по продажам в США, но отсутствие завода в США означало, что он особенно сильно пострадал от тарифов, поскольку полагается на импорт из Европы и Мексики. Теперь он намерен решить эту проблему новым роскошным внедорожником, нацеленным на конкуренцию с Land Rover Defender, который будет производиться в США.

      Производится Scout

      Интерьер внедорожника Scout Traveler.

      Этот секретный внедорожник будет гибридом с удлинителем запаса хода, разработанным специально для рынка США, и будет собираться локально. Но это не значит, что Audi намерена строить собственный новый завод на американской земле, сообщает немецкий сайт Automobilewoche.

      Вместо этого автомобиль будет производиться на заводе в Блайтууде (штат Южная Каролина), который в настоящее время возводится принадлежащей VW компанией Scout Motors; она надеется начать производство грузовиков и внедорожников Scout к концу 2027 года.

      Scout — утилитарный бренд, запущенный International Harvester в конце 1950-х, но находившийся в спячке с 1980 года — был возрожден VW в 2022 году и планирует дебютировать с двумя моделями: внедорожником Scout Traveler и грузовиком Scout Terra.

      Новые модели Scout имеют рамную конструкцию (ladder-frame), что было бы впервые для Audi, а также полноприводные системы с полноценными блокируемыми дифференциалами. Хотя Scout предлагает как полностью электрические, так и силовые установки с удлинителем запаса хода, более 80 процентов предварительных заказов — на версии с удлинителем запаса хода, недавно заявил Bloomberg гендиректор Скотт Кеог.

      Хотя полностью электрические версии могут проезжать около 350 миль (563 км) на батарее ёмкостью 120 кВт·ч, версии с удлинителем запаса хода предлагают около 500 миль (800 км) запаса хода, из которых только 150 миль (240 км) приходятся на их меньшую батарею.

      Как это может выглядеть?

      Хотя Audi не публиковала никаких изображений своего более брутального внедорожника, и мы пока не видели его на шпионских снимках, автопроизводитель дал явные намёки на то, что такой автомобиль в разработке.

      Ранее в 2025 году Audi представила концепт Q6 e-tron Offroad Concept, в котором были использованы портал-оси и сильно увеличенный клиренс, чтобы подчеркнуть серьёзность намерений Audi в создании более ориентированного на бездорожье автомобиля.

      Хотя Audi использовала Q6 в качестве основы для этого концепта, реальный внедорожник, вероятно запланированный на 2028 год, будет значительно крупнее и почти наверняка более коробчатым, как показано на изображениях ниже от @theottle.

      @theottle