Audi fa dello Scout un rivale del Defender negli Stati Uniti | Carscoops

      Il grande SUV elettrico tedesco sarà costruito in uno stabilimento di proprietà del nuovo marchio “sorella” Scout Motors

      9 ore fa

      di Chris Chilton

      Audi prevede i suoi primi veicoli costruiti negli USA per alleviare la pressione dei dazi.

      Il nuovo SUV con range extender utilizza una piattaforma Scout costruita in South Carolina.

      Un SUV delle dimensioni del Defender è progettato specificamente per il mercato americano.

      Audi sta intensificando la sua offensiva sul mercato nordamericano facendo finalmente qualcosa che i suoi rivali BMW e Mercedes fanno da anni: costruire veicoli negli Stati Uniti.

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      Il marchio di lusso controllato da VW era già in ritardo rispetto alla concorrenza in termini di vendite negli Stati Uniti, ma la mancanza di uno stabilimento statunitense lo ha colpito particolarmente a causa dei dazi, dato che si affida alle importazioni dall’Europa e dal Messico. Ora intende affrontare questo problema con un nuovo SUV di lusso pensato per competere con il Land Rover Defender e prodotto negli USA.

      Costruito da Scout

      L'interno dello Scout Traveler SUV.

      Il SUV segreto sarà un ibrido con range extender progettato specificamente per il mercato statunitense e sarà costruito localmente. Ma questo non significa che Audi stia per commissionare un nuovo stabilimento di sua proprietà sul suolo americano, riporta il sito tedesco Automobilewoche.

      Invece, lo costruirà nello stabilimento di Blythewood, Carolina del Sud, attualmente in costruzione da Scout Motors, di proprietà di VW, che spera di iniziare a lanciare pickup e SUV Scout entro la fine del 2027.

      Scout, un marchio di veicoli utilitari lanciato da International Harvester alla fine degli anni Cinquanta ma inattivo dal 1980, è stato resuscitato da VW nel 2022 e prevede di debuttare con due veicoli, lo Scout Traveler SUV e il pickup Scout Terra.

      I nuovi modelli Scout hanno telai a longheroni (ladder-frame), cosa che sarebbe una prima per Audi, e sistemi di trazione integrale con veri differenziali bloccabili. Sebbene Scout offra sia propulsori completamente elettrici sia con range extender, oltre l’80% delle prenotazioni riguarda il range extender, ha detto recentemente l’amministratore delegato Scott Keogh a Bloomberg.

      Scout

      Mentre i veicoli completamente elettrici possono percorrere 350 miglia (563 km) con le loro batterie da 120 kWh, i range extender offrono circa 500 miglia (800 km) di autonomia, di cui solo 150 miglia (240 km) provengono dalla loro batteria più piccola.

      Che aspetto potrebbe avere?

      Sebbene Audi non abbia rivelato immagini del suo nuovo SUV robusto, e non lo abbiamo ancora visto in foto spia, abbiamo ricevuto forti indizi dalla casa automobilistica che uno è in arrivo.

      All’inizio del 2025 Audi ha presentato il Q6 e-tron Offroad Concept, che presentava assi portal (ossia con riduzione al mozzo) e un’altezza da terra notevolmente aumentata per sottolineare quanto Audi prenda sul serio la costruzione di un veicolo più orientato al fuoristrada.

      Sebbene Audi abbia usato il Q6 come base per quel concept, il vero SUV, probabilmente previsto per il 2028, sarà molto più grande e quasi certamente più squadrato, come immaginato in queste immagini qui sotto di @theottle.

      @theottle