I concessionari Honda chiedono oltre 43.000 dollari per la Prelude 2026 | Carscoops
Il prezzo consigliato dal produttore (MSRP) non è stato ufficialmente rivelato, ma un concessionario chiede una cifra che ti permetterebbe di acquistare una Nissan Z da 400 CV
7 ore fa
di Chris Chilton
Un concessionario Honda della California sta pubblicizzando la Prelude 2026 per quasi 44.000 dollari.
Gli annunci di Barber Honda su Autotrader indicano che la coupé ibrida è prezzata a 43.850 dollari.
Se confermato, il MSRP della Prelude si posizionerebbe circa 10.000 dollari sopra una Mustang base.
Stiamo ancora aspettando che Honda ci dica quanto ci farà pagare per sedersi al volante della rinata coupé Prelude, ma almeno tre concessionari negli Stati Uniti ci hanno dato il nostro indizio più grande finora, ed è un indizio costoso.
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Barber Honda a Bakersfield, California, sta attualmente pubblicando un annuncio sul sito Autotrader per la Prelude 2026, e indica il MSRP a 43.850 dollari, mentre sul proprio sito suggerisce un MSRP di 42.655 dollari. La differenza di 1.195 dollari tra queste cifre corrisponde esattamente alla spesa di destinazione di Honda per le auto MY25, il che suggerisce che 42.655 potrebbe essere il vero MSRP.
Abbiamo anche trovato almeno altri due annunci attivi al momento della stesura, incluso uno di Honda of Denton in Texas che mostra un MSRP di 43.650 dollari, e un altro di Lehigh Valley Honda in Pennsylvania per la stessa somma esatta. Non è chiaro, però, a quali allestimenti si riferiscano questi prezzi o se includano opzioni aggiuntive.
Quanto costerà in America?
In precedenza abbiamo segnalato una notizia di Motor Trend che suggeriva un MSRP di 38.000 dollari, cifra poi aumentata dalla rivista a 42.000, ma il prezzo citato da Barber è ancora più alto.
Per darti un’idea di dove collocare la Prelude nel mercato delle coupé accessibili, puoi ottenere le chiavi di una nuova Toyota GR86 per solo 30.800 dollari, o di una Ford Mustang Ecoboost per 32.320 dollari.
Nessuna delle due è equipaggiata come la Prelude, che è disponibile solo in un allestimento di alto livello con sedili in pelle di serie e impianto audio Bose, ma è comunque un ampio divario di prezzo.
L’assetto ibrido della Prelude 2026 la distingue ulteriormente dalla concorrenza, ma puoi decidere tu stesso se l’aiuto elettrico sia un vantaggio, dato che implica l’impossibilità di avere il cambio manuale, e la potenza dichiarata di 200 hp (203 PS) sembra esile. La GR86 eroga 228 hp (231 PS), e la Mustang Ecoboost solo automatica ne schiaccia entrambe con 315 hp (319 PS).
Autotrader/Barber
La questione della Nissan Z
Ma il confronto più grande che l’offerta di Barber Honda da 43.850 dollari invita a fare è con la Nissan Z da 42.970 dollari. No, non ottieni rivestimenti costosi o impianto audio raffinato in una Z base, devi salire all’allestimento performance da 52.970 dollari per quello, che porta anche freni migliori e un differenziale a slittamento limitato (LSD).
Quello che la Z d’ingresso ti dà, però, è un V6 biturbo da 3,0 litri da 400 hp (406 PS) e la libertà di cambiare marcia da solo, cosa che la Prelude non può eguagliare.
E c’è un’altra leggenda delle prestazioni che è pericolosamente vicina alla Prelude per prezzo e anche per provenienza. Una Civic Type R 2025 da 315 hp (319 PS) ha un MSRP di 45.895 dollari, e sebbene prevediamo che la nuova sarà un po’ più costosa, la differenza nelle rate mensili tra una Type R e la Prelude (al prezzo citato da Barber) sarebbe trascurabile.
Honda/Barber
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