El manifiesto de Lamborghini insinúa una nueva era de diseño radical | Carscoops
El acertadamente llamado Manifesto sirve como avance de la futura dirección de estilo de Lamborghini
hace 6 horas
por Michael Gauthier
Lamborghini ha desvelado el nuevo concepto Manifesto.
Está diseñado para adelantar la nueva dirección de estilo de la marca.
El coche celebra los 20 años de Lamborghini Centro Stile.
Lamborghini Centro Stile celebró recientemente su 20.º aniversario y marcó la ocasión desvelando discretamente el Manifesto. Está presentado como una “escultura visionaria” que muestra el “potencial futuro de nuestro único ADN de diseño.”
El fabricante no ha dicho ni pío sobre el coche, pero el director de diseño de Lamborghini, Mitja Borkert, publicó varias fotos y renderizados.
Muestran un hypercar extremo que presenta un frontal evolutivo con faros triangulares y luces diurnas en forma de Y. El modelo también luce un morro familiar así como agresivas tomas de aire en fibra de carbono.
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Avanzando hacia atrás, podemos ver una carrocería fuertemente estilizada con líneas angulares y superficies aerodinámicas. Se complementa con llantas de fibra de carbono y faldones laterales deportivos. También se aprecia lo que parece ser una cúpula de vidrio de doble burbuja.
Fotos Lamborghini / Mitja Borkert
La zaga supone una desviación significativa y parece algo genérica, ya que está dominada por un difusor masivo. Los diseñadores también dotaron al modelo de pilotos traseros en forma de Y y de un panel negro con el emblema de Lamborghini.
Más notablemente, la tapa del maletero trasero tiene contrafuertes angulares y lo que parece ser una cubierta ventilada. Algunas imágenes también muestran una tira roja, que presumiblemente podría ser una tercera luz de freno.
20 años de Lamborghini Centro Stile
Se sabe poco más sobre el concepto, pero Lamborghini afirma que el movimiento de internalizar el diseño comenzó en la década de 1980 cuando el Jalpa y el LM 002 fueron creados por el director técnico Giulio Alfieri. Este esfuerzo se intensificó tras la adquisición de la marca por Audi en 1998.
Como parte de la adquisición, “se establecieron procesos y instalaciones de diseño”. Luc Donckerwolke también se incorporó y llegaría a ser nombrado jefe de diseño en 2003.
Alrededor de la misma época, el jefe de diseño de Audi, Walter de’Silva, recomendó que Lamborghini tuviera su propio estudio de diseño. Se anunció oficialmente en 2003 y su primer coche se completó dos años después.
El director ejecutivo Stephan Winkelmann dijo que Lamborghini Centro Stile “ha consolidado el papel del diseño no sólo en la creación de extraordinarios superdeportivos italianos de producción, sino siempre empujando los límites para ofrecer lo inesperado que es tan inherente a la marca Lamborghini, desde coches conceptuales hasta ediciones limitadas que exploran nuevos horizontes, hasta vehículos únicos y de muy pocas unidades que han consolidado el atractivo de los modelos Lamborghini en colecciones privadas.”
Fotos Lamborghini
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