BMW está fabricando coches «como pretzels» y dice que ni siquiera China puede mantenerse al día | Carscoops

      Planea lanzar 40 modelos en dos años usando IA, afirmando que ahora supera a sus rivales chinos con menos personal y herramientas más rápidas

      hace 12 horas

      por Brad Anderson

      BMW planea lanzar 40 modelos en 2 años con la ayuda de herramientas impulsadas por IA.

      La IA reduce drásticamente el tiempo de codificación, completando tareas en minutos y no en días.

      Los equipos de desarrollo se reducen a 1.000 personas por coche, aumentando la eficiencia.

      En los últimos años, los fabricantes de automóviles chinos han empujado los límites no solo con tecnología puntera dentro del coche y trenes motrices avanzados, sino también con la vertiginosa velocidad con la que lanzan nuevos modelos al mercado. Sin embargo, según el director de desarrollo de BMW, Joachim Post, la marca alemana ha alcanzado ahora un punto en el que puede moverse incluso más rápido que sus rivales en China.

      La transformación Neue Klasse de la marca está en pleno curso. Esta nueva era no solo trae consigo una filosofía de diseño radicalmente diferente, sino que los nuevos vehículos eléctricos lanzados cuentan con una nueva plataforma, mejores motores y baterías más avanzadas. Como parte de su renovación, BMW promete lanzar 40 nuevos modelos y actualizaciones en los próximos dos años.

      Más rápido que rápido

      «¿Quién puede hacer eso?», preguntó Post en conversación con Handelsblatt. «Nuestros colegas en China tampoco pueden hacerlo. Un solo coche siempre se puede desarrollar bastante rápido. Pero ese no fue el enfoque con el iX3 y la Neue Klasse. Aquí hemos invertido mucho tiempo y energía para posibilitar un importante impulso tecnológico para toda la gama de modelos. Porque solo tendremos éxito si integramos las tecnologías ahora desarrolladas en toda la gama.»

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      Con esa base establecida, el ritmo ahora se está acelerando. «Ahora podemos sacar coches al mercado como se hacen los pretzels, como se dice en Baviera», dijo Post. «Nadie nos imitará tan rápido lo que planeamos hacer en los próximos dos años. Y por eso digo que lo que estamos haciendo ahora es más que la velocidad china.»

      Un prototipo del próximo sedán eléctrico BMW i3.

      A principios de este mes, Audi dijo que iba a seguir la “velocidad china” con la próxima generación del TT, anunciando que llegará al mercado apenas 30 meses después de su aprobación. Evidentemente, los fabricantes alemanes saben que deben reducir los tiempos de desarrollo si quieren mantenerse en un mercado que evoluciona rápidamente.

      IA en el taller

      Según Post, una de las razones por las que BMW podrá lanzar más modelos más rápido que nunca es por la IA. Explicó que la tecnología «nos ayuda enormemente», especialmente en la codificación y el desarrollo de software, donde tareas que antes ocupaban todo un día ahora pueden completarse en minutos. De cara al futuro, los tiempos de desarrollo podrían reducirse aún más.

      No se trata solo de ahorrar tiempo. Según Post, se necesitará mucha menos gente para cada coche nuevo. «Solo 1.000 personas trabajarán en un coche nuevo», predijo, en comparación con los equipos significativamente más numerosos requeridos en el pasado.

      «Antes hemos necesitado mucha más mano de obra», dijo. «Ahora podemos aprovechar un potencial de eficiencia mucho mayor. Y la IA nos está ayudando enormemente en este sentido, por ejemplo, con la codificación. Estamos ganando una velocidad increíble en el desarrollo de software y, con ello, ganamos velocidad adicional en todo el proceso de desarrollo.»

      Conocimiento que permanece

      La IA también está ayudando a BMW a retener conocimientos valiosos. En el pasado, cuando un ingeniero experimentado abandonaba la empresa, gran parte de su know-how se iba con él. Ahora, explicó Post, BMW puede entrenar sistemas de IA para capturar y preservar ese conocimiento, manteniéndolo dentro de la empresa y reduciendo el riesgo de que los competidores obtengan una ventaja.