Este Volvo de 1.300 CV es un sólido candidato al swap de 2JZ más limpio jamás visto.
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Seamos realistas: hoy en día, un swap con un 2JZ no es suficiente para justificar un blog. Se han hecho un millón de veces, y se harán un millón más. La razón por la que hemos decidido destacar este proyecto en particular, instalar el legendario seis en línea biturbo de Toyota en un Volvo V70, es que está tan impecable. De hecho, podría ser el swap de 2JZ más limpio que hayamos visto, con un ajuste y acabado que parecen más que recién salido de fábrica. Nos hace añorar los días de gloria de Volvo, cuando fabricaban no solo familiares, sino también rápidos.
Este V70 fue construido por un hombre llamado Tobbe Johansson. Si no quedaba claro solo con mirarlo, es la personificación de una labor de amor. Al parecer Johansson empezó este proyecto en 2015; le dedicó una década, y se nota por completo. Sí, el 2JZ-GTE que lleva ahora desarrolla alrededor de 1.300 caballos, enviados a las ruedas traseras a través de una transmisión manual ZF de seis velocidades procedente de BMW, pero hay mucho más en este V70 que su tren motriz.
Aunque por fuera pueda parecer un familiar Volvo moderno de uso ligero, bajo la piel hay un chasis de tubos personalizado, suelo y tabique cortafuegos, según el canal jms_oncars. Y lo que no fue sacado de una Supra o fabricado a medida parece haber sido tomado de un BMW M5 E60. El eje de transmisión, los semiejes, el diferencial de deslizamiento limitado, la cremallera de dirección y los frenos de este Volvo son piezas del M5, y su suspensión es un kit de coilovers ajustable desarrollado para el M5 por D2.
Aparte de la atención al detalle, lo que me encanta de este V70 es lo de buen gusto que resulta en conjunto. Claro, es un sleeper: lo único que insinúa lo que este familiar es capaz de hacer, por fuera, son esas ruedas enormes y, en general, lo bajo que queda respecto al suelo. Por lo demás, es simplemente la silueta limpia de un Volvo de mediados de la década pasada. El interior también está como salido de fábrica, aparte del suelo metálico expuesto que ha sido pintado de rojo para combinar con la carrocería. Johansson mantuvo lo que siempre suele funcionar de los familiares Volvo de cualquier época—su diseño—y se tomó su tiempo para arreglar, reemplazar y ajustar todo lo demás hasta la perfección. Bravo, señor.
En la parte inferior izquierda, Tobbe Johansson posa con su V70, que se llevó el premio Mejor del certamen en el Custom Motor Show en Jönköping, Suecia, a principios de este año. Twiking Design
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