El nuevo prototipo de vehículo eléctrico de Ferrari parece un Breadvan, pero es una ilusión | Carscoops

      No te preocupes, casi con toda seguridad esos paneles están ahí solo para engañar a nuestros ojos

      hace 7 horas

      por Stephen Rivers

      El modelo final no debutará hasta 2026, pero la revelación del tren motriz será pronto.

      Las fotos espía revelan un mulo de pruebas camuflado con proporciones al estilo "breadvan".

      Se espera que el nuevo eléctrico de Ferrari sea más pequeño que el actual Purosangue.

      El 9 de octubre va a ser un gran día para Ferrari. Ese día Maranello presentará el tren motriz eléctrico de su primer vehículo eléctrico, aunque el propio coche no se desvelará hasta el año que viene. Apodado Elettrica en los círculos internos, se cree que el nuevo modelo será una especie de crossover que se sitúa por debajo del Purosangue en cuanto a tamaño. Ese detalle aún no está confirmado, y los mulos de prueba de Ferrari solo han profundizado el misterio.

      Hasta ahora, los prototipos han lucido lo que parece una mezcla tipo Frankenstein de piezas del Purosangue y del Maserati Levante en la carrocería, lo que hace imposible determinar la forma final. Ahora ha aparecido un nuevo lote de fotos espía de Derek Photography en Instagram. Esta vez, la carrocería fuertemente camuflada parece completamente diferente y da la impresión de una silueta al estilo "breadvan", o al menos eso sugiere a través de su espeso camuflaje.

      Breadvan es el nombre que a menudo se da al único ejemplar Ferrari 250 GT Berlinetta SWB. Construido para competir en Le Mans, presentaba una carrocería muy poco convencional con una línea de techo que se extendía hasta el extremo posterior del coche. La prensa francesa de la época lo llamó “La Camionnette” (pequeña furgoneta), y los periodistas anglófonos lo tradujeron como the Bread Van.

      Más: ¿Ferrari estudia en secreto el sedán eléctrico más rápido del mundo a puerta cerrada?

      No es difícil ver el parecido en las fotos espía que hay abajo. Al igual que ese 250 GT SWB, este prototipo eléctrico muestra un techo que se mantiene plano hasta el parachoques trasero y una luneta trasera cuadrada con esquinas redondeadas. Antes de que nadie se entusiasme demasiado, la imagen final del conjunto revela el truco del disfraz, exponiendo una luneta trasera inclinada que se oculta bajo el camuflaje.

      Esta es la única vez que hemos visto un prototipo de esta forma y tamaño por parte de Ferrari. Cada otra vez que nuestros espías han sorprendido a Ferrari probando su vehículo eléctrico, ha sido mucho más curvilíneo, aunque siempre en forma de mulo de pruebas, lo cual siempre engaña. Con la revelación del tren motriz el mes que viene, existe la esperanza de que Ferrari también incluya un adelanto del propio coche.

      La hoja de ruta actual

      Ferrari sin duda se ha tomado su tiempo para llevar su eléctrico al mercado. Para su crédito, la compañía dijo en su momento que nos informaría sobre su primer vehículo eléctrico en 2025, y efectivamente estamos a menos de un mes de ello.

      Esperamos que Ferrari comience las entregas a clientes dentro de aproximadamente un año. A continuación, algunas fotos espía que publicamos en mayo de otro mulo de pruebas de un Ferrari eléctrico.

      Un mulo de pruebas antiguo de Ferrari captado por nuestros fotógrafos espía a principios de este año.