Новый прототип электромобиля Ferrari похож на Breadvan, но это иллюзия | Carscoops

      Не волнуйтесь, эти панели почти наверняка установлены лишь для того, чтобы обмануть наши глаза.

      7 часов назад

      Автор: Стивен Риверс

      Окончательная модель появится не раньше 2026 года, но анонс силовой установки состоится в ближайшее время.

      Шпионские снимки показывают замаскированный тестовый муляж с пропорциями в стиле «хлебного фургона».

      Ожидается, что новый электромобиль Ferrari будет меньше текущей Purosangue.

      9 октября станет важным днём для Ferrari. В этот день Маранелло представит электрическую силовую установку для своего первого в истории электромобиля, хотя сам автомобиль будет показан лишь в следующем году. В узких кругах новую модель называют Elettrica; полагают, что это некий кроссовер, который по размерам будет располагаться ниже Purosangue. Эта деталь пока не подтверждена, а тестовые муляжи Ferrari лишь усилили загадочность.

      До сих пор прототипы выглядели как некий «Франкенштейн» из деталей Purosangue и Maserati Levante, что делает невозможным определить окончательную форму. Теперь в Instagram появились свежие шпионские снимки от Derek Photography. На этот раз сильно заклепанная кузовная обшивка выглядит совершенно иначе и создаёт впечатление силуэта в стиле «хлебного фургона», или по крайней мере создаёт такое впечатление через толстый камуфляж.

      «Breadvan» — название, часто применяемое к единственному экземпляру Ferrari 250 GT Berlinetta SWB. Построенный для гонок в Ле-Мане, он имел очень нестандартный кузов с линией крыши, доходящей до самого конца автомобиля. Французская пресса того времени называла его «La Camionnette» (маленький фургон), а англоязычные журналисты перевели это как Bread Van.

      Подробнее: Ferrari тайно изучает самый быстрый в мире электроседан за закрытыми дверями?

      Нелегко не заметить сходство на шпионских снимках ниже. Как и у той 250 GT SWB, у этого электрического прототипа крыша идёт плоско до заднего бампера, а заднее окно имеет прямоугольную форму со скруглёнными углами. Однако прежде чем кто‑то слишком увлечётся, в финальном изображении набора раскрывается хитрость маскировки: под обшивкой скрыто наклонное заднее стекло.

      Это единственный случай, когда мы видели прототип такого размера и формы от Ferrari. Во всех других случаях, когда наши шпионы замечали испытания электромобиля Ferrari, он выглядел гораздо более обтекаемым, хотя тестовые муляжи всегда вводят в заблуждение. С анонсом силовой установки в следующем месяце есть надежда, что Ferrari также покажет тизер самого автомобиля.

      Текущая дорожная карта

      Ferrari, безусловно, не спешит выводить свой электромобиль на рынок. К чести марки, компания тогда заявила, что расскажет о своём первом электромобиле в 2025 году, и действительно — до этого осталось меньше месяца.

      Мы ожидаем, что Ferrari начнёт поставки клиентам примерно через год. Ниже — шпионские снимки другого тестового муляжа электромобиля Ferrari, которые мы публиковали в мае.

      Старый тестовый муляж Ferrari, запечатлённый нашими шпионскими фотографами ранее в этом году.