Famosa casa de diseño italiana está construyendo su propio hiperdeportivo de puertas de ala de gaviota | Carscoops

      Un nuevo hypercar con puertas de ala de gaviota, diseño retro y carácter analógico llegará el mes que viene

      hace 10 horas

      por Brad Anderson

      La producción de esta edición especial y limitada está prevista para comenzar en la primera mitad de 2026.

      El coche presenta varios rasgos de diseño inspirados en lo retro e incluye puertas de ala de gaviota.

      Zagato y Capricorn desvelarán este nuevo modelo especial en Bélgica el mes que viene.

      La demanda de hypercars de varios millones de dólares nunca ha sido tan fuerte, y el mes que viene uno de los nombres más legendarios del diseño automovilístico dará el paso a ese círculo tan exclusivo. Trabajando en asociación con Capricorn, la firma de ingeniería detrás del monocasco de fibra de carbono del Apollo IE, Zagato se prepara para lanzar su primer hypercar de fabricación propia. Será construido a mano y limitado a solo 19 unidades.

      Con presentación prevista en el Zoute Grand Prix en Bélgica el mes que viene, el modelo aún sin nombre hasta ahora se ha mostrado únicamente con una sola imagen. Gran parte de su forma sigue envuelta en sombras, pero al aclarar la imagen en Photoshop aparecen algunos detalles de diseño.

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      Lo que más llama la atención son inmediatamente las puertas estilo ala de gaviota, posiblemente las más exóticas que puede tener un coche. Zagato ha diseñado además un par de retrovisores que se extienden muy lejos desde los pasos de rueda delanteros. En el frontal hay una gran ventilación de extracción de aire en el capó, un parachoques delantero relativamente sobrio y un par de faros con forma de squircle. En general, el nuevo hypercar parece tener un diseño bastante pulido y de temática retro, lo cual es un descanso agradable frente a algunas de las opciones actualmente a la venta, obsesionadas por la aerodinámica.

      El interior se mantiene en secreto, pero se aprecia un detalle: tres indicadores redondos clásicos en lugar de los ahora habituales paneles digitales, lo que refuerza la filosofía analógica del coche.

      Las especificaciones técnicas aún no se han divulgado. Lo que sí sabemos es que combinará la experiencia en ingeniería y construcción de Capricorn con la habilidad de diseño de Zagato, adoptando una "configuración analógica". Las 19 unidades serán fabricadas por Capricorn, con la producción prevista para comenzar en la primera mitad de 2026.

      "Este proyecto marca un punto de inflexión en nuestros 106 años de historia colaborando con más de 45 marcas automovilísticas en la creación de coches GT coleccionables", dijo Andrea Zagato, presidente de Zagato. "El primer hypercar de Zagato introduce un nuevo segmento de objetos coleccionables, diseñado para realzar la experiencia de conducción más allá de las categorías contemporánea y clásica. El vínculo de Zagato con el circuito se extiende por más de un siglo, desde que la categoría Gran Turismo trajo coches de carreras que también podían disfrutarse en carretera."