Mercedes no para, no se detendrá con pantallas gigantes | Carscoops

      Incluso cuando las pantallas se apoderen de los futuros interiores de Mercedes, las funciones clave seguirán usando botones físicos

      hace 6 horas

      por Brad Anderson

      Mercedes respalda las pantallas grandes pero afirma que los controles físicos siguen importando a muchos compradores.

      El GLC totalmente eléctrico debuta con una amplia pantalla de 39,1 pulgadas a lo largo del salpicadero.

      La Clase C eléctrica podría heredar la configuración de pantalla envolvente masiva del GLC EQ.

      Las grandes pantallas se están convirtiendo rápidamente en la característica definitoria de los interiores de los coches modernos, y nos guste o no, Mercedes-Benz ha dejado claro que esta dirección de diseño ha llegado para quedarse. Poco después de presentar el GLC EQ totalmente eléctrico en Múnich, la compañía confirmó que el mismo enfoque centrado en las pantallas se trasladará a los modelos venideros, dando a los propietarios más oportunidades para personalizar su entorno de conducción.

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      Mientras hablaba con Auto Express al margen del Salón del Automóvil de Múnich en Alemania esta semana, Mattias Giesen, miembro del consejo de Mercedes para ventas y marketing, explicó que la marca usará pantallas grandes junto con interruptores y controles físicos para determinadas funciones importantes.

      Probablemente la compañía piensa que esta es la mejor manera de mantenerse a la vanguardia de la tecnología a bordo, al mismo tiempo que ofrece algunas de las opciones tácticas a las que los consumidores se han acostumbrado a lo largo de los años.

      Equilibrando pantallas y mandos

      Giesen enfatizó que la innovación no debería ser solo por la novedad. "Creo que es importante que atendamos a los diferentes requisitos de los clientes", dijo. "No queremos ser innovadores por el simple hecho de serlo. Queremos ser innovadores donde tenga sentido para el cliente. Esta pantalla nos da una gran oportunidad, no solo para poner una pantalla grande, sino para permitir que el cliente personalice toda su experiencia con el vehículo. No es solo una pantalla grande."

      Añadió que, con el GLC eléctrico, Mercedes ha "vuelto a poner interruptores reales en el volante, porque era algo con lo que los clientes dijeron que no estaban contentos." El director de software Magnus Ostberg señaló que sus datos internos han mostrado que, para el GLC, el demográfico de compradores tiende a ser de mayor edad y prefiere los controles tradicionales.

      Ostberg explicó además que las preferencias varían mucho según el grupo de edad, la región e incluso el tamaño del vehículo.

      "En el GLC, viste que volvimos a poner los mandos giratorios porque vemos datos que indican que estos botones físicos son muy importantes para ciertos grupos de edad y ciertas poblaciones, así que tener ese equilibrio entre los botones físicos y la pantalla táctil es extremadamente importante para nosotros", señaló. "Realmente estamos trabajando en cómo lo optimizamos para las diferentes regiones, para los distintos grupos de edad y también para los diferentes tamaños de vehículo."

      Qué sigue para Mercedes

      Uno de los próximos modelos que se espera que presente esta mezcla de tecnología y tradición es la próxima Clase C totalmente eléctrica, destinada a competir con el futuro i3 de BMW. Aunque Mercedes aún no ha revelado el interior, las imágenes teaser insinúan que el coche incorporará rasgos de diseño del GLC EQ, incluido un tratamiento de la parrilla iluminada.

      Fotos: Stefan Baldauf y Guido ten Brink