El pequeño Sportback de Audi debuta en Europa y deja a Estados Unidos en vilo otra vez | Carscoops

      El precio de partida del nuevo Q3 Sportback en Alemania es €1,850 ($2,200) más alto en comparación con el Q3 normal

      hace 10 horas

      por Thanos Pappas

      Audi ha completado la gama del nuevo Q3 con la incorporación de la carrocería Sportback.

      El Q3 Sportback añade una trasera más atractiva, pero prácticamente todo lo demás se comparte con el Q3.

      Las opciones de motorización incluyen una configuración híbrida enchufable (PHEV) de 268 hp y hasta 72 millas de autonomía en modo totalmente eléctrico.

      Tras el reciente debut de la tercera generación del Q3, Audi ha presentado el nuevo Q3 Sportback, ampliando su familia de SUV coupé junto a las versiones Sportback del Q4 E-Tron, Q5, Q6 E-tron y Q8 E-tron.

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      Como era de esperar, el Q3 Sportback comparte la mayoría de sus paneles de carrocería con el Q3, aunque la línea del techo y la superficie acristalada se han rediseñado, dando lugar a un parabrisas trasero muy inclinado. Además, los diseñadores de Audi han prescindido de las barras de techo de la versión estándar para una postura más deportiva.

      Forma más deportiva

      Las luces traseras de ancho completo con gráficos OLED digitales opcionales y el paragolpes trasero deportivo con falsas tomas de aire y un gran difusor se han mantenido desde el Q3 normal. Según Ingolstadt, el SUV coupé es 29 mm (1,1 pulgadas) más corto en comparación con su gemelo más conservador. En general, ambos modelos lucen más deportivos y modernos en comparación con sus predecesores.

      En el interior, el salpicadero también se comparte con el Q3, incluido el panel curvado que alberga el cuadro de instrumentos digital de 11,9 pulgadas y la pantalla de infoentretenimiento de 12,8 pulgadas, además de las palancas rediseñadas. En cuanto al resto del habitáculo, la línea de techo más baja hacia la parte trasera ha afectado el espacio disponible para pasajeros y equipaje.

      Más específicamente, el volumen máximo de carga del Q3 Sportback es de 1.298 l (45,5 pies cúbicos) con los asientos traseros abatidos, lo que supone 97 l (3,4 pies cúbicos) menos en comparación con el Q3 «estándar». Aun así, Audi no ha compartido el volumen del maletero con los cinco asientos en su lugar, por lo que no sabemos si es menor que los 488 l (17,2 pies cúbicos) de su hermano.

      Amplia gama de motorizaciones

      Ambos modelos Q3 comparten la misma gama de motorizaciones, incluidas opciones de gasolina, diésel, mild-hybrid e híbrido enchufable. El motor de acceso es un cuatro cilindros TFSI de 1,5 litros que produce 148 hp (110 kW / 150 CV), mientras que el tope de gama 2.0 TFSI entrega hasta 262 hp (195 kW / 265 CV). La potencia se envía a las ruedas delanteras o a las cuatro mediante el sistema quattro de Audi, según la variante.

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      Finalmente, el híbrido enchufable (e-Hybrid) genera 268 hp combinados (200 kW / 272 CV) y cuenta con un paquete de baterías de 25,7 kWh. La autonomía en cero emisiones es prácticamente la misma, ya que el Sportback puede recorrer apenas 1 km (0,6 millas) menos entre cargas que el Q3 convencional, con una calificación WLTP de 118 km (72 millas).

      Los SUV basados en la plataforma MQB Evo están disponibles con suspensión estándar o deportiva y cuentan con todas las últimas tecnologías de asistencia al conductor.

      Disponibilidad y precios

      Audi no ha confirmado un lanzamiento en Norteamérica para el nuevo Q3, aunque se espera que llegue como modelo 2026. En Europa, los pedidos ya están abiertos, con las primeras entregas previstas para octubre para el Q3 y noviembre para el Q3 Sportback. Sus perspectivas en EE. UU. siguen siendo inciertas, especialmente teniendo en cuenta que la generación anterior del Q3 Sportback nunca cruzó el Atlántico.

      En Alemania, el Q3 más barato parte de €44,600 ($52,200), mientras que el Q3 Sportback tiene un precio desde €46,450 ($54,300). Las versiones híbridas enchufables comienzan en €49,300 ($57,700) y €51,150 ($59,800), respectivamente.

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