El crossover de gama de entrada de Mercedes está recibiendo una renovación electrizante | Carscoops

      El Mercedes GLA rediseñado ha sido avistado y ofrecerá una variante eléctrica

      hace 5 horas

      por Michael Gauthier

      El Mercedes GLA rediseñado ha sido sorprendido durante pruebas en Europa.

      A pesar del fuerte camuflaje, se aprecia un diseño más aerodinámico y lujoso.

      El crossover se asentará sobre la plataforma MMA y ofrecerá opciones híbridas, híbridas enchufables y eléctricas.

      Mercedes insinuó el GLA rediseñado hace casi dos años y ahora los fotógrafos espía han captado las primeras imágenes del crossover de entrada. Avistado a lo lejos, el modelo introducirá algunos cambios importantes, incluida una variante totalmente eléctrica.

      Vestido con un denso camuflaje, el prototipo parece lucir una parrilla completamente cerrada flanqueada por faros angulares. También podemos vislumbrar entradas de aire delgadas y un paragolpes delantero más expresivo.

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      Avanzando hacia la parte trasera, el modelo presenta aletas de guardabarros pronunciadas y una carrocería estilizada, afilada y tensa. Los diseñadores también han dotado al crossover de manijas de puertas al ras, una línea de cintura angular y una zona acristalada más dramática.

      La parte trasera ha sido completamente renovada y resulta mucho más interesante. Tiene un portón trasero esculpido con una ventanilla trasera angular y un alerón envolvente. Van acompañados de unas luces traseras llamativas que incorporan un motivo estelar. El parachoques parece algo sencillo en comparación, pero cuenta con un nuevo rebaje para la matrícula y carece de recortes para el escape.

      Baldauf

      El interior parece estar camuflado, pero probablemente seguirá los pasos del CLA. Esto significa que podemos esperar un diseño minimalista centrado en las pantallas. Estas deberían incluir un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, un sistema de infoentretenimiento de 14 pulgadas y una pantalla para el pasajero delantero de 14 pulgadas. Funcionarán con el nuevo Mercedes‑Benz Operating System y contarán con inteligencia artificial tanto de Microsoft como de Google.

      Las motorizaciones también deberían reflejar las del CLA, lo que significa que podemos esperar un vehículo eléctrico con un sistema de tracción total de doble motor que produce una potencia combinada de 349 hp (260 kW / 354 PS) y 380 lb-ft (515 Nm) de par. También debería contar con un paquete de baterías de 85 kWh y una capacidad de carga rápida en corriente continua de hasta 320 kW.

      El crossover basado en la plataforma MMA también debería tener un tren motriz híbrido que consista en un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 litros, una batería de 1,3 kWh y un motor eléctrico integrado en una transmisión de doble embrague de ocho velocidades. También se espera una variante híbrida enchufable, lo que significa que los clientes no tendrán escasez de opciones.