Il crossover d'ingresso della Mercedes sta per ricevere una trasformazione elettrica | Carscoops

      Il GLA ridisegnato è stato avvistato e offrirà una variante elettrica

      5 ore fa

      di Michael Gauthier

      Il Mercedes GLA ridisegnato è stato sorpreso durante i test in Europa.

      Nonostante il pesante camouflage, si intravede un design più filante e di gamma superiore.

      Il crossover sarà basato sulla piattaforma MMA e offrirà opzioni ibride, ibride plug-in ed elettriche.

      Mercedes aveva anticipato il GLA ridisegnato quasi due anni fa e ora i fotografi spia hanno scattato le prime foto del crossover di ingresso. Avvistato in lontananza, il modello introdurrà alcuni grandi cambiamenti, inclusa una variante completamente elettrica.

      Coperto da pesante camouflage, il prototipo sembra avere una calandra completamente chiusa affiancata da fari angolari. Si intravedono inoltre sottili prese d'aria e un paraurti anteriore più espressivo.

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      Proseguendo verso la coda, il modello presenta sporgenze dei passaruota pronunciate e una carrozzeria più lineare, incisiva e tesa. I designer hanno inoltre dotato il crossover di maniglie a filo, una linea di cintura angolare e un'area vetrata più drammatica.

      La parte posteriore è stata completamente rivista e appare molto più interessante. Ha un portellone sagomato con un lunotto angolare e uno spoiler avvolgente. Sono accompagnati da gruppi ottici posteriori audaci che incorporano un motivo a stella. Il paraurti, in confronto, sembra un po' semplice, ma presenta una nuova rientranza per la targa e l'assenza di aperture di scarico.

      Baldauf

      L'interno sembra camuffato, ma probabilmente seguirà le orme della CLA. Ciò significa che possiamo aspettarci un design minimalista incentrato sugli schermi. Questi dovrebbero includere un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici, un sistema di infotainment da 14 pollici e un display da 14 pollici per il passeggero anteriore. Gireranno sul nuovo Mercedes‑Benz Operating System e avranno intelligenza artificiale sia di Microsoft sia di Google.

      Le motorizzazioni dovrebbero rispecchiare anche quelle della CLA e questo significa che possiamo aspettarci un veicolo elettrico con un sistema a doppio motore e trazione integrale che produce una potenza combinata di 349 hp (260 kW / 354 PS) e 380 lb‑ft (515 Nm) di coppia. Dovrebbe inoltre avere una batteria da 85 kWh e una capacità di ricarica rapida in corrente continua fino a 320 kW.

      Il crossover basato su MMA dovrebbe inoltre montare una motorizzazione ibrida costituita da un motore a benzina quattro cilindri da 1,5 litri, una batteria da 1,3 kWh e un motore elettrico integrato in una trasmissione a doppia frizione a otto rapporti. È prevista anche una variante plug‑in, il che significa che ai clienti non mancheranno le opzioni.