Rivian está desarrollando nueva tecnología para hacer que sus vehículos eléctricos sean más ágiles.

Rivian está desarrollando nueva tecnología para hacer que sus vehículos eléctricos sean más ágiles.

      Joel Feder

      

      

      

      

      

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      Aunque el fabricante no hablará sobre productos futuros, hay una oferta de empleo que detalla lo que está en la hoja de ruta publicada públicamente en línea ahora mismo.

      Avisados por el equipo de RivianForums, Rivian tiene un anuncio de empleo para un Ingeniero senior de diseño mecánico y de lanzamiento específicamente para sistemas de dirección. El anuncio de empleo no es lo interesante, ya que Rivian es una startup y está contratando gente para desarrollar sus futuros productos a un ritmo rápido. Pero en la descripción del puesto aparecen dos funciones interesantes que no existen en los actuales R1T o R1S: dirección por cable y dirección en las ruedas traseras.

      La primera, que elimina la conexión mecánica entre el sistema de dirección y las ruedas, ahorra peso, ahorra dinero en producción y materiales, pero añade obstáculos en el desarrollo y la ingeniería. El Tesla Cybertruck tiene dirección por cable, entre otras cosas.

      Oferta de empleo: Ingeniero senior de diseño mecánico y de lanzamiento, dirección

      La dirección en las ruedas traseras permitiría a un Rivian reducir su radio de giro, lo que a su vez haría que el vehículo fuera más ágil en aparcamientos, en rotondas y al tomar giros cerrados fuera del pavimento. La función, vista en el GMC Hummer EV, el Chevrolet Silverado EV y en bastantes vehículos de lujo de alta gama, permitiría a Rivian hacer que los grandes R1T y R1S se sientan más pequeños de lo que son al conducir.

      Un portavoz de Rivian dijo a The Drive: “No podemos comentar sobre ninguna especulación acerca de productos futuros.” ¿Pero quién está especulando? Rivian publicó esto en una oferta de empleo pública para que el mundo lo vea.

      Los Rivian R1S y R1T fueron renovados en gran medida para 2025, aunque no lo parezca del todo. El Quad de segunda generación llegó para 2026. Es poco probable que la dirección en las ruedas traseras o la dirección por cable se integren hasta la próxima renovación o actualización importante, que probablemente llegará alrededor de 2028.

      Pero es bastante posible que la dirección por cable se pueda integrar en el próximo R2 más pequeño de $45,000, que llegará en 2026. Incluir dirección por cable reduciría el costo de fabricación, aunque aumentaría la complejidad del desarrollo.

      En cualquier caso, aunque no está claro cuándo llegarán estas tecnologías a un Rivian, está claro que están en la hoja de ruta. Si estás en el mercado laboral, tienes habilidades de ingeniería y un historial que lo demuestre, Rivian podría querer hablar contigo.

      ¿Tienes una pista sobre un producto futuro a través de una oferta de trabajo? Queremos saberlo en [email protected]

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