Callum construirá este familiar V12 si tu cartera sobrevive al impacto | Carscoops

      A las mejoras del motor se suman nuevos amortiguadores Bilstein y frenos cerámicos de carbono

      hace 8 horas

      por Brad Anderson

      El concepto de Callum transforma un Vanquish en un raro shooting brake V12 hecho a mano.

      Presenta un techo panorámico de vidrio, ruedas a medida y un sistema de frenos mejorado.

      Un V12 mejorado produciría alrededor de 580 caballos de fuerza, combinado con una suspensión más rígida.

      Los shooting brakes se encuentran entre los estilos de carrocería más atractivos, pero tristemente siguen siendo una vista rara en la carretera. Sin embargo, si eres millonario o, mejor aún, multimillonario con predilección por estos elegantes familiares de dos puertas, entonces Ian Callum puede tener el vehículo perfecto para ti.

      Callum, un diseñador con un currículum impresionante que abarca Aston Martin, Ford y Jaguar Land Rover, ahora dirige su propia firma independiente. Su portafolio ya incluye una variedad de creaciones llamativas, desde Minis clásicos reinterpretados hasta una interpretación modernizada del icónico Jaguar E-Type revelada a principios de este año. Su último proyecto reimagina el Aston Martin Vanquish de 2001 como un shooting brake distintivo.

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      Aunque solo se ha presentado como un concepto de diseño, el Vanquish 25 Shooting Brake podría transformarse en un modelo de producción si alguien está dispuesto a desembolsar la inevitable suma considerable para encargar uno. El coche luce sensacional.

      Señales de estilo refinadas

      El Vanquish estándar de esta época es bastante atractivo, pero tiene un aspecto algo de ojos saltones y ciertamente no es tan atemporal como, por ejemplo, el DB9. Al transformarlo en un shooting brake, Ian Callum ha realizado algunos cambios en la parte frontal del coche, añadiendo una parrilla secundaria más grande y nuevas tomas de aire donde antes estaban las luces antiniebla originales.

      También se han instalado nuevos faros, completos con luces diurnas (DRL), y van acompañados de un capó con líneas más agresivas. En la parte superior, el techo de fábrica cede paso a un panel curvo de vidrio panorámico que se extiende hasta una trasera sutilmente elevada, formando la inconfundible silueta shooting brake. Completan el exterior las llantas de aleación en negro y plata, los pilotos traseros ahumados y un difusor trasero rediseñado.

      Bajo el capó, el estudio imagina un V12 atmosférico mejorado de 6.0 litros, con una admisión de fibra de carbono, árboles de levas revisados y una gestión del motor actualizada para producir 60 caballos adicionales, alcanzando un total de 580.

      El chasis se beneficiaría de amortiguadores Bilstein, frenos cerámicos de carbono, una vía más ancha y barras estabilizadoras más rígidas, todo orientado a afinar la dinámica de conducción sin comprometer el carácter gran turismo del Vanquish.

      Solo sucederá si lo pagas

      Por ahora, el Vanquish 25 Shooting Brake es solo un sueño muy caro. Callum dice que lo construirá encantado si alguien aparece con el dinero, y dado su mix de rareza, prestaciones y detalles, es el tipo de tentación que podría llevar a los coleccionistas a medir el hueco para la rueda de repuesto en su garaje.