Los mayores de 70 años podrían ser obligados a abandonar las carreteras del Reino Unido si suspenden esta prueba | Carscoops

      Las autoridades también podrían aumentar las penas penales por conducir sin seguro de coche

      hace 6 horas

      por Brad Anderson

      El Reino Unido planea normas de seguridad vial más estrictas, incluidas pruebas de visión obligatorias para conductores mayores.

      El límite de alcohol al volante podría reducirse para equipararse a Escocia y al resto de Europa.

      Los choques causados por conductores mayores de 60 años que resultan en muerte o lesiones graves han aumentado un 47 por ciento.

      A los conductores mayores de 70 años en el Reino Unido pronto se les podría exigir pruebas de visión obligatorias cada tres años si quieren seguir al volante. La nueva propuesta vendrá acompañada de una serie de otros cambios en las leyes de seguridad vial diseñados para reducir el número de personas que mueren o resultan gravemente heridas en las carreteras locales.

      Como parte de los planes, los ministros del Reino Unido podrían instaurar pruebas de visión obligatorias para los conductores mayores de 70 años, que ya necesitan renovar sus permisos cada tres años. Actualmente, el Reino Unido es uno de solo tres países en Europa que permite la autodeclaración de problemas de visión que afectan a la conducción. A los conductores de edad avanzada que suspendan las pruebas de visión se les prohibiría conducir.

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      Según The Times, el número de conductores mayores de 60 años implicados en choques en los que alguien ha muerto o ha resultado gravemente herido ha aumentado un 47 por ciento desde 2010.

      Endurecimiento de las leyes sobre conducir bajo los efectos del alcohol

      Los responsables gubernamentales también quieren reducir los incidentes relacionados con conducir bajo los efectos del alcohol, que han aumentado en la última década, alcanzando un máximo de 13 años en 2022. Para ello, el límite de alcohol al volante en Inglaterra y Gales podría reducirse de 35 microgramos de alcohol por 100 ml de aire espirado a 22 microgramos. Esto pondría a Inglaterra y Gales en línea con Escocia y con el resto de Europa.

      Ampliación de los poderes policiales

      Se podrían introducir otros cambios. Por ejemplo, se permitirá que la policía presente cargos por conducción bajo la influencia de drogas permitiendo el uso de pruebas de saliva en carretera como prueba, en lugar de análisis de sangre. Las penas penales por conducir sin seguro también podrían aumentarse en los esfuerzos por combatir la creciente prevalencia de matrículas fantasma, que las cámaras de reconocimiento automático de matrículas no pueden leer.

      “Es del interés de todos abordar la seguridad vial y reducir de forma significativa los niveles de muertes y lesiones graves”, dijo el presidente de la AA, Edmund King. “En otros países, como Australia y Canadá, la introducción de nuevas medidas para ayudar a los conductores jóvenes ha reducido las muertes y las lesiones graves entre un 20 % y hasta un 40 %. Por lo tanto, si el plan del Reino Unido lograra reducciones similares, se estima que se podrían prevenir al menos 58 muertes y 934 lesiones graves cada año.”

      Imagen principal: IAM RoadSmart