
La marca del Grupo BMW con los compradores más jóvenes podría sorprenderte | Carscoops
Un fabricante de coches de lujo con historia está atrayendo compradores más jóvenes que los conductores de BMW, incluso cuando los precios se disparan más que nunca
hace 7 horas
por Brad Anderson
La base de clientes de Rolls-Royce ha experimentado un dramático cambio generacional.
Las tendencias de ventas revelan un sorprendente desplazamiento regional para este legendario fabricante de coches de lujo.
Algunas de sus creaciones más exclusivas ahora lucen etiquetas de precio realmente asombrosas.
Los coches de lujo suelen llevar cierto estereotipo sobre quién los conduce, pero la realidad puede ser sorprendente. Dado lo increíblemente caro que es un Rolls-Royce nuevo, uno esperaría que el propietario medio de un modelo de la marca fuera bastante mayor. Sin embargo, ese no es el caso.
El comprador medio de un Rolls-Royce es en realidad más joven que el comprador medio de un BMW o un Mini. Evidentemente, las generaciones más jóvenes pueden apreciar las cosas buenas de la vida.
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BMW está celebrando su 50.º aniversario en Norteamérica con una serie de relatos a lo largo del año, compartiendo una historia por cada año. Una historia reciente pone el foco en Rolls-Royce, revelando algunos detalles menos conocidos. Entre ellos está el hecho de que a principios de los años 90, BMW intentó comprar una participación del 20 por ciento tanto en Rolls-Royce como en Bentley, pero fue rechazada.
En 1998, Volkswagen compró tanto Rolls-Royce como Bentley, pero no se dio cuenta de que el nombre Rolls-Royce y el logotipo «RR» pertenecían a Rolls-Royce PLC, el fabricante de motores aeronáuticos. BMW adquirió rápidamente esos derechos por £40 millones (unos 54 millones de dólares), y durante varios años VW y BMW tuvieron que colaborar hasta principios de 2003, cuando BMW se convirtió en el fabricante exclusivo de los automóviles Rolls-Royce.
Una clientela más joven
Según el jefe de comunicaciones de Rolls-Royce Motor Cars Americas, Gerry Spahn, la edad promedio de un cliente de Rolls-Royce hace 15 años era aproximadamente de 60 años. Ahora, «Rolls-Royce es la marca más joven del Grupo BMW, con una edad promedio de cliente de 43», reveló Spahn.
No solo los compradores de Rolls-Royce son más jóvenes que quienes recogen las llaves de nuevos modelos BMW o Mini, sino que una proporción creciente de ellos procede de Norteamérica. El año pasado, aproximadamente la mitad de todas las ventas de Rolls-Royce se realizaron en Norteamérica.
Los nuevos modelos de Rolls-Royce también son «más personalizados que nunca», añadió Spahn, señalando que «algunos incluso están carrozados a medida», lo que ha contribuido a que el precio de venta promedio de un Rolls-Royce nuevo haya pasado de menos de 300.000 dólares a más de 500.000 dólares en la última década.


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