Бренд BMW Group с самыми молодыми покупателями может вас удивить | Carscoops

      Известный производитель роскошных автомобилей привлекает покупателей моложе владельцев BMW, даже несмотря на то, что цены взлетели как никогда

      7 часов назад

      Брэд Андерсон

      Клиентская база Rolls-Royce претерпела драматическую смену поколений.

      Тенденции продаж показывают неожиданное региональное смещение для этого прославленного производителя роскошных автомобилей.

      Некоторые из его самых эксклюзивных творений теперь имеют поистине ошеломляющие ценники.

      Роскошные автомобили часто сопровождаются определёнными стереотипами относительно того, кто ими управляет, однако реальность может удивлять. Учитывая, насколько невероятно дорог новый Rolls-Royce, можно было бы ожидать, что средний владелец одной из моделей бренда довольно пожилой. Однако это не так.

      Средний покупатель Rolls-Royce на самом деле моложе среднего покупателя BMW и Mini. По-видимому, молодые поколения умеют ценить изящные вещи в жизни.

      Читайте: То, что спасло квартал BMW Group, было не тем брендом, которого вы ожидали

      BMW отмечает своё 50‑летие в Северной Америке серией рассказов, длившейся год и включающей по одной истории на каждый год. В одной из недавних историй внимание переключилось на Rolls-Royce, и были раскрыты несколько малоизвестных подробностей. В частности, в начале 1990‑х BMW пыталась купить 20‑процентную долю как в Rolls-Royce, так и в Bentley, но получила отказ.

      В 1998 году Volkswagen купил и Rolls-Royce, и Bentley, но не учёл, что имя Rolls-Royce и логотип «RR» принадлежали Rolls‑Royce PLC, производителю авиационных двигателей. BMW быстро приобрела эти права за 40 млн фунтов стерлингов (около 54 млн долларов), и в течение нескольких лет VW и BMW были вынуждены сотрудничать, пока в начале 2003 года BMW не стала эксклюзивным производителем автомобилей Rolls‑Royce.

      Молодая клиентура

      По словам главы отдела коммуникаций Rolls‑Royce Motor Cars Americas Джерри Спана, средний возраст клиента Rolls‑Royce 15 лет назад составлял примерно 60 лет. Теперь, «Rolls‑Royce — самый молодой бренд в группе BMW, со средним возрастом клиента 43 года», — сообщил Спан.

      Покупатели Rolls‑Royce не только моложе тех, кто получает ключи от новых BMW или Mini, но и их доля из Северной Америки растёт. В прошлом году примерно половина всех продаж Rolls‑Royce пришлась на Северную Америку.

      Новые модели Rolls‑Royce также «более персонализированы, чем когда‑либо», добавил Спан, отметив, что «некоторые даже имеют кузова, изготовленные на заказ», что привело к росту средней цены продажи нового Rolls‑Royce за последнее десятилетие с менее чем 300 000 долларов до более чем 500 000 долларов.