Solo existirán 19 de estos Diablos restomod y uno acaba de volverse aún más raro | Carscoops

      Eccentrica afila su restomod Lamborghini Diablo con un paquete de pista Pacchetto Titano y presenta construcciones únicas para atraer a coleccionistas

      hace 7 horas

      por Thanos Pappas

      El paquete de pista Pacchetto Titano se lanza para el restomod Eccentrica V12 basado en el Diablo.

      La mejora incluye suspensión más firme, llantas más ligeras, alerón trasero fijo y reprogramación de la ECU.

      Eccentrica también mostró dos versiones personalizadas del coche, la Rose Phoenix y la Green Dragon.

      Una tirada limitada de solo 19 coches no ha impedido que Eccentrica ofrezca una mejora opcional enfocada a la pista para su restomod V12, un tributo moderno al Lamborghini Diablo. El Pacchetto Titano, diseñado para lo que la compañía denomina “uso ocasional en pista”, aporta una puesta a punto del chasis más incisiva, modestos aumentos de rendimiento y sutiles ajustes aerodinámicos.

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      El constructor con sede en San Marino lo describe como “un paquete enfocado pero elegantemente orientado a la pista para entusiastas que buscan una mayor implicación sin comprometer el refinamiento en carretera.” Fiel a esa filosofía, el Eccentrica V12 mejorado evita los añadidos aerodinámicos extremos que a menudo se ven en las versiones de pista, manteniendo sus líneas limpias y con propósito.

      Diseño y materiales

      Visualmente, el punto culminante es la adición de un alerón trasero de fibra de carbono, diseñado para aumentar la carga aerodinámica. El coche de exhibición tiene una carrocería completamente expuesta en fibra de carbono con inserciones de carbono, y monta un juego personalizado de llantas forjadas en carbono-aluminio de 19 pulgadas en el eje delantero y 20 pulgadas en el trasero.

      El interior de temática oscura combina Alcantara con acentos de aluminio mecanizado y relojes digitales de aire retro. También incorpora un volante inspirado en el automovilismo fabricado en aluminio anticorodal con un visor azul claro. Además, se ha añadido un sistema de extinción de incendios a la lista de equipamiento para que todos se sientan seguros cuando las cosas se calienten durante el uso en circuito.

      Eccentrica V12 Pacchetto Titano

      Chasis y rendimiento

      Los cambios más importantes se producen bajo la piel del restomod impulsado por un V12. La suspensión cuenta con muelles más rígidos y amortiguadores adaptativos recalibrados, mientras que las llantas más ligeras reducen la masa no suspendida y presentan conductos de refrigeración mejorados para el sistema de frenos Brembo actualizado.

      Por último, pero no menos importante, el V12 atmosférico de 5,7 litros montado en posición media ha recibido una reprogramación dedicada de la ECU que, según la empresa, “mejora la respuesta del acelerador a lo largo de la gama de revoluciones”. La compañía no especificó la potencia del motor que genera 542 hp (404 kW / 550 PS) y 442 lb‑ft (600 Nm) de par en el Eccentrica V12 estándar. La potencia se transmite a las ruedas traseras mediante una caja de cambios manual de seis velocidades.

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      El fundador Emanuel Colombini explica: “Con el Pacchetto Titano, nuestro objetivo estaba claro. Queríamos crear un paquete que genuinamente amplificara la experiencia de conducción sin eclipsar la esencia principal de nuestro coche. Esta evolución habla con confianza, manteniendo el espíritu del diseño original mientras afina su propósito y rendimiento.”

      Versiones personalizadas

      Junto al Pacchetto Titano, dos ediciones especiales muestran las opciones de personalización disponibles. La Rose Phoenix luce un acabado triple capa Rose Gold con acentos negros semi mate, combinado con Alcantara color coco y cuero Maxpell Nabu en el interior.

      La Green Dragon presenta una carrocería en Verde Chartreuse pastel con acentos de fibra de carbono negra y llantas de aleación blancas, complementada por un interior de cuero y Alcantara blanco y verde con molduras de fibra de carbono.

      No se han revelado los precios de estas versiones. La conversión Eccentrica V12 cuesta €1,2 millones (US$1,4 millones) antes de tener en cuenta el Lamborghini Diablo donante, y la producción está limitada a solo 19 coches, cada uno con su propia especificación a medida.

      El Pacchetto Titano y las versiones Green Dragon y Rose Phoenix del superdeportivo debutaron en The Quail, A Motorsports Gathering durante Monterey Car Week, dos años después de la primera aparición del Eccentrica V12 en Norteamérica en el mismo evento.

      Eccentrica V12 Rose Phoenix

      Eccentrica V12 Green Dragon

      Eccentrica