Callum costruirà questa station wagon V12 se il tuo portafoglio sopravvive allo shock | Carscoops

      A completare gli aggiornamenti al motore ci sono nuovi ammortizzatori Bilstein e freni carboceramici

      8 ore fa

      di Brad Anderson

      Il concept di Callum trasforma una Vanquish in una rara shooting brake V12 costruita a mano.

      Presenta un tetto panoramico in vetro, cerchi su misura e un sistema frenante potenziato.

      Un V12 potenziato produrrebbe circa 580 cavalli, abbinato a sospensioni più rigide.

      Le shooting brake sono tra le carrozzerie più sensuali, ma purtroppo restano una rara vista sulla strada. Tuttavia, se sei milionario o, meglio ancora, miliardario con una predilezione per queste eleganti station a due porte, allora Ian Callum potrebbe avere il veicolo perfetto per te.

      Callum, designer con un curriculum impressionante che spazia da Aston Martin a Ford e Jaguar Land Rover, ora dirige la sua società indipendente. Il suo portfolio include già una serie di creazioni d'impatto, dalle Mini classiche reinterpretate a un'interpretazione modernizzata dell'iconica Jaguar E-Type svelata all'inizio di quest'anno. Il suo ultimo progetto reinterpreta la Aston Martin Vanquish del 2001 come una distintiva shooting brake.

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      Sebbene sia stata presentata solo come concept di design, la Vanquish 25 Shooting Brake potrebbe trasformarsi in un modello di produzione, qualora qualcuno fosse disposto a sborsare una somma inevitabilmente consistente per ordinarne una. L'auto è sensazionale.

      Dettagli di design raffinati

      La Vanquish standard di quell'epoca è davvero bella, ma appare un po' con i fari sporgenti e certamente non è così senza tempo come qualcosa tipo la DB9. Nella trasformazione in Shooting Brake, Ian Callum ha apportato alcune modifiche al frontale, aggiungendo una seconda griglia più grande e nuove prese d'aria al posto dei fendinebbia originali.

      Sono stati installati anche nuovi fari, completi di luci diurne (DRL), accompagnati da un cofano anteriore dall'aspetto aggressivo. Sopra, il tetto di serie lascia spazio a un ampio pannello di vetro panoramico che si estende fino a una coda lievemente rialzata, formando l'inconfondibile silhouette da shooting brake. A completare l'esterno ci sono cerchi in lega neri e argentati, fari posteriori fumé e un diffusore posteriore ridisegnato.

      Sotto il cofano, lo studio immagina un V12 aspirato da 6,0 litri potenziato, dotato di presa d'aria in fibra di carbonio, alberi a camme rivisti e mappatura del motore aggiornata per erogare 60 cavalli in più, portando il totale a 580.

      Il telaio beneficerebbe di ammortizzatori Bilstein, freni carboceramici, carreggiata più larga e barre antirollio più rigide, il tutto volto ad affinare la tenuta di strada senza compromettere il carattere da gran turismo della Vanquish.

      Accadrà solo se qualcuno pagherà

      Per ora, la Vanquish 25 Shooting Brake è soltanto un sogno ad occhi aperti molto costoso. Callum dice che sarà felice di costruirne una se qualcuno si farà avanti con i soldi, e dato il suo mix di rarità, prestazioni e dettagli, è il tipo di tentazione che potrebbe spingere i collezionisti a misurare il vano della ruota di scorta nel loro garage.