La salvación de Maserati podría venir de Alfa Romeo | Carscoops

      Maserati hambrienta de productos podría recibir un impulso de versiones más lujosas del Giulia y Stelvio

      Hace 14 horas

      

      por Michael Gauthier

      Maserati está luchando, pero podría obtener un impulso mediante una relación más estrecha con Alfa Romeo.

      Las dos compañías podrían compartir plataformas, motores, software y electrónica en el futuro.

      El próximo Giulia y Stelvio podrían servir como base para el próximo Quattroporte y Levante.

      La gama de Maserati está un poco desordenada, ya que la marca descontinuó modelos clave como el Ghibli, Levante y Quattroporte. Esto los ha dejado con el costoso Grecale y una variedad de autos deportivos.

      Eso no era lo que se esperaba, ya que Maserati estaba trabajando en un nuevo Quattroporte. Sin embargo, el desarrollo se detuvo supuestamente en 2023. Luego, el modelo fue aplazado, antes de que Stellantis cancelara una gran inversión en la firma, poniendo en duda su futuro.

      Más: Stellantis cancela la inversión de $1.600 millones en Maserati y frena su futuro

      La esperanza puede no estar perdida, ya que un nuevo informe sugiere que Maserati podría tomar partes del catálogo de Alfa Romeo y armar algo. En particular, el Giulia y Stelvio rediseñados podrían servir como base para la próxima generación del Quattroporte y Levante.

      En una entrevista con Autocar, el director general de Alfa Romeo y Maserati, Santo Ficili, dijo que están impulsando “sinergias” entre ambas marcas y esto podría hacer que sus vehículos estén más relacionados. Esto sugiere que el próximo Quattroporte y Levante podrían basarse en la plataforma STLA Large, que también soporta otros modelos como el Dodge Charger y Jeep Wagoneer S.

      Mientras que el próximo Quattroporte originalmente estaba previsto para ser solo eléctrico, Maserati ahora parece creer que eso sería un error. Como explicó Ficili, “Necesitamos hablar con nuestros clientes, porque están un poco confundidos en este momento”, dado que hay muchas opciones que incluyen híbridos, híbridos enchufables y vehículos eléctricos de batería.

      Agregó que optar por solo eléctrico es una “cuestión de timing”, pero todavía no están listos. Por eso, dijo que “debemos considerar motores MHEV y PHEV, dependiendo del desarrollo de la tecnología que queramos seguir”.

      Esto podría hacer del Giulia y Stelvio una base ideal para modelos futuros, ya que se planea ofrecer versiones con gasolina, híbrido enchufable y eléctrico. Los beneficios no terminarían ahí, ya que depender de Alfa Romeo y de la plataforma STLA Large aceleraría el desarrollo, además de reducir costos.

      Sin embargo, hay riesgos en esta estrategia, ya que los modelos de Alfa Romeo y Maserati podrían volverse demasiado similares. Alfa no es extraña a esto, ya que el Tonale es prácticamente idéntico al Dodge Hornet.

      Dicho esto, Ficili reconoció la necesidad de mantener “separadas” a Alfa Romeo y Maserati. Sin embargo, cree que pueden compartir mucho, incluyendo “plataformas, arquitecturas electrónicas, software y probablemente trenes motrices”.