Спасение Maserati может прийти от Alfa Romeo | Carscoops

      Мазерати, испытывающая нехватку продукта, может получить импульс благодаря более рослым версиям Giulia и Stelvio

      14 часов назад

      

      Майкл Готиер

      

      Мазерати испытывает трудности, но может получить поддержку благодаря более тесным связям с Alfa Romeo.

      В будущем обе компании могут делиться платформами, двигателями, программным обеспечением и электроникой.

      Грядущие модели Giulia и Stelvio могут послужить основой для следующего Quattroporte и Levante.

      Ассортимент Мазерати — это немного хаос, поскольку бренд прекратил производство ключевых моделей, таких как Ghibli, Levante и Quattroporte. Это оставило их с дорогой Grecale и разнообразием спортивных автомобилей.

      

      Это не должно было происходить, поскольку Мазерати работала над новым Quattroporte. Однако, как сообщается, разработка была приостановлена в 2023 году. Модель была отложена, а затем Stellantis отказалась от значительных инвестиций в компанию, что поставило её дальнейшее будущее под сомнение.

      

      Больше: Stellantis прекращает развитие Мазерати после отмены инвестиции в 1,6 млрд долларов

      

      Возможно, не все потеряно, поскольку новый доклад предполагает, что Мазерати может заимствовать запчасти у Alfa Romeo и собрать что-то новое. В частности, переосмысленные Giulia и Stelvio могут стать основой для следующего поколения Quattroporte и Levante.

      

      В интервью Autocar генеральный директор Alfa Romeo и Мазерати Санто Фичили заявил, что они стремятся к «синергиям» между двумя брендами, что может сделать их автомобили более родственными. Это намекает, что будущие Quattroporte и Levante могут базироваться на платформе STLA Large, которая также лежит в основе других моделей, таких как Dodge Charger и Jeep Wagoneer S.

      

      Хотя первоначально предполагалось, что следующий Quattroporte будет исключительно электрическим, сейчас Мазерати, похоже, считает, что это было бы ошибкой. Как пояснил Фичили, «Нам нужно общаться с нашими клиентами, потому что сейчас они немного сбиты с толку» — есть множество вариантов, включая гибриды, подключаемые гибриды и электромобили на батареях.

      

      Он добавил, что переход на полностью электрические автомобили — это «вопрос времени», но они пока к этому не готовы. В связи с этим он отметил: «Нам нужно рассмотреть варианты с MHEV и PHEV, в зависимости от развития технологий, которые мы планируем использовать».

      

      Это может сделать модели Giulia и Stelvio отличной базой для будущих моделей, поскольку планируется, что они будут доступны с бензиновыми, плагин-гибридными и электрическими версиями. Польза не ограничивается этим — использование платформ Alfa Romeo и STLA Large ускорит разработку и снизит затраты.

      

      Однако эта стратегия на практике несет риски, так как модели Alfa Romeo и Мазерати могут стать слишком похожими. Alfa Romeo уже сталкивалась с этим: Tonale практически идентичен Dodge Hornet.

      

      При этом Фичили отметил необходимость «разделения» Alfa Romeo и Мазерати. Тем не менее он считает, что они смогут делиться многим, включая «платформы, электронные архитектуры, программное обеспечение и, вероятно, силовые агрегаты».