La salvezza di Maserati potrebbe arrivare da Alfa Romeo | Carscoops

      Maserati, affamata di prodotti, potrebbe ricevere una spinta da versioni più eleganti della Giulia e dello Stelvio

      14 ore fa

      di Michael Gauthier

      Maserati sta attraversando un momento difficile, ma potrebbe ottenere un impulso da legami più stretti con Alfa Romeo.

      Le due aziende potrebbero condividere piattaforme, motori, software ed elettronica in futuro.

      La prossima Giulia e Stelvio potrebbero servire da base per le future Quattroporte e Levante.

      La gamma Maserati è un po' disordinata, poiché il marchio ha cessato di produrre modelli chiave come Ghibli, Levante e Quattroporte. Questo li ha lasciati con l'eccessivamente costoso Grecale e una serie di auto sportive.

      Non doveva essere così, poiché Maserati stava lavorando a una nuova Quattroporte. Tuttavia, lo sviluppo sarebbe stato fermato nel 2023. Il modello è stato poi posticipato, prima che Stellantis eliminasse un grosso investimento nell'azienda, mettendo ulteriormente in dubbio il suo futuro.

      Altro: Stellantis mette fine al futuro di Maserati dopo aver cancellato un investimento da 1,6 miliardi di dollari

      La speranza potrebbe non essere perduta, poiché secondo un nuovo rapporto Maserati potrebbe attingere dal magazzino di ricambi Alfa Romeo e mettere assieme qualcosa. In particolare, la Giulia e lo Stelvio ridisegnati potrebbero servire come base per la prossima generazione di Quattroporte e Levante.

      Parlando con Autocar, il CEO di Alfa Romeo e Maserati Santo Ficili ha detto che stanno spingendo per “sinergie” tra i due marchi e questo potrebbe rendere i loro veicoli più strettamente correlati. Ciò suggerisce che le prossime Quattroporte e Levante potrebbero essere basate sulla piattaforma STLA Large, che supporta anche altri modelli come la Dodge Charger e la Jeep Wagoneer S.

      Mentre inizialmente si prevedeva che la prossima Quattroporte fosse esclusivamente elettrica, ora Maserati sembra ritenere che sarebbe un errore. Come spiegato da Ficili, “Dobbiamo parlare con i nostri clienti, perché al momento sono un po' confusi” con tante opzioni tra cui ibridi, ibridi plug-in e veicoli elettrici a batteria.

      Ha aggiunto che optare solo per l’elettrico è una “questione di tempismo”, ma non sono ancora pronti. Di conseguenza, ha detto “dobbiamo considerare motori MHEV e PHEV, a seconda dello sviluppo della tecnologia che vogliamo seguire.”

      Questo potrebbe rendere la Giulia e lo Stelvio basi ideali per modelli futuri, poiché sono previste con motori a benzina, ibridi plug-in ed elettrici. I vantaggi non si fermerebbero qui, poiché fare affidamento su Alfa Romeo e sulla piattaforma STLA Large accelererebbe lo sviluppo, riducendo anche i costi.

      Tuttavia, ci sono dei rischi in questa strategia: i modelli Alfa Romeo e Maserati potrebbero diventare troppo simili. Alfa non è nuova a questo, dato che il Tonale è praticamente identico alla Dodge Hornet.

      Detto ciò, Ficili ha riconosciuto la necessità di mantenere “distinti” Alfa Romeo e Maserati. Tuttavia, crede che possano condividere molto, tra cui “piattaforme, architetture elettroniche, software e probabilmente motorizzazioni.”