Ford aumenta a 93 el número de llamadas a revisión y esta vez olvidó algo que deberías escuchar | Carscoops

      Advertencias sonoras y una imagen en blanco de la cámara trasera están en el centro de los retiros del mercado

      Hace 13 horas

      Por Michael Gauthier

      Ford ha emitido dos nuevos retiros, elevando su total a 93 en lo que va de año.

      El F-150 Híbrido 2025 está siendo llamado de vuelta por una advertencia sonora del cinturón de seguridad.

      También se están llamando a revisión Broncos equipados con un porta-llantas de repuesto adicional.

      El centésimo retiro de Ford se acerca mientras la marca ha entrado en la séptima entrada gracias a dos campañas nuevas. Una se centra en las campanas de advertencia, mientras que la otra involucra una cámara trasera.

      La primera incluye a 56,473 F-150 Híbridos del año modelo 2025. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) dice que si los ocupantes no se abrochan el cinturón cuando se arranca el camión, la campana audible de advertencia del cinturón puede no activarse como se espera. Esto significa que no cumplen con las normas de seguridad federal relacionadas con la protección en caso de accidente.

      Más: Ford ya superó las cifras de retiros del año pasado y solo estamos en junio

      Un empleado notó la falta de sonido en mayo, lo que inició una investigación. Esto finalmente determinó que la campana del cinturón puede no sonar al arrancar, si la batería de 12 voltios tiene poca carga. Se encontró que esto era un problema relacionado con la Unidad de Control de Audio, ya que una interrupción de alto voltaje puede causar un reinicio que suprime las campanas.

      Las notificaciones a los propietarios se enviarán por correo a fines de agosto y se enviará una segunda carta cuando la solución esté disponible. La reparación incluirá una actualización del software del módulo de control de audio, que “reproducirá de manera confiable las campanas durante todas las condiciones de arranque”.

      La segunda llamada de atención es mucho menor, ya que involucra 59 “kits de mejora de Bronco vendidos como piezas de accesorios”. Estos pareció haberse ofrecido a través de concesionarios y Ford Performance, e incluyen un kit de 5,200 dólares que añade una elevación de 2 pulgadas, aletas de rueda ampliadas, acentos en negro mate y un porta-llantas de repuesto mejorado.

      El problema radica en este último, ya que el gobierno señaló que el porta-llantas de repuesto no era compatible con vehículos que solo estaban equipados con una cámara trasera. En cambio, solo deberían ofrecerse en modelos con un sistema de cámara de 360 grados.

      Los concesionarios no fueron informados acerca de esto y la compañía ha recibido tres informes sobre el problema, que puede causar una imagen en blanco en la cámara trasera. Como parte del retiro, los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la cámara trasera según sea necesario.