Este SUV Se suponía que iba a retirarse, pero ahora está recibiendo una sorprendente nueva vida | Carscoops
El XC90 estaba destinado a despedirse para dar paso al EX90, pero el CEO de Volvo acaba de cambiar el guion
19 de julio de 2025 a las 17:25
Por Thanos Pappas
El CEO de Volvo confirma que la compañía está trabajando en una nueva generación del SUV XC90.
El SUV de próxima generación podría adoptar una avanzada configuración PHEV del XC70 destinado a China.
El XC90 actual debutó en 2014, con actualizaciones en 2019 y un restyling lanzado en 2024.
El SUV emblemático de Volvo podría no estar cerca de jubilarse todavía. A pesar de la llegada de una alternativa totalmente eléctrica, parece que el XC90 está preparándose para una tercera generación. La noticia provino directamente del CEO de Volvo, Hakan Samuelsson, durante una reciente llamada de resultados con inversionistas.
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Samuelsson reconoció la necesidad de un nuevo XC90, señalando que la generación actual lleva más de 10 años en la carretera. Aunque no especificó una fecha de lanzamiento, sí dejó algunas pistas sobre qué esperar bajo el capó.
Probablemente configuración híbrida enchufable
Se espera que el próximo XC90 adopte un tren motriz híbrido enchufable similar al previsto para el XC70, que debe lanzarse en China en un futuro cercano. “Esto es algo que creo que los consumidores europeos querrán tener”, dijo Samuelsson. “Los híbridos enchufables con una mayor autonomía son una solución que probablemente necesitaremos por algunos años más de los que pensábamos.”
La opción de la batería más grande de 40 kWh del XC70 ofrece una autonomía en modo EV de hasta 112 millas (180 km) en el ciclo CLTC. Para comparar, el XC90 T8 actualizado tiene una batería mucho más pequeña de 18.8 kWh, que ofrece 71 km (44 millas) de autonomía en modo EV según la homologación WLTP. Además de hacerla más atractiva para los compradores, una configuración PHEV más avanzada ayudaría a Volvo a reducir aún más la media de emisiones de CO2 de la gama del XC90 y de toda la línea.
Nueva plataforma aún no confirmada
Volvo no ha revelado qué plataforma utilizará el próximo XC90. El modelo actual se basa en la envejecida SPA (Arquitectura de Producto Escalable) de la compañía, por lo que se espera un cambio. Una posibilidad es la SMA (Arquitectura Modular Escalable) de origen Geely, ya vinculada al XC70. Todavía no está claro si la SPA 2, usada por el EX90 totalmente eléctrico, o la próxima SPA 3 del EX60, podrán adaptarse para trenes motrices no eléctricos.
El XC90 actual ha estado en el mercado desde finales de 2014, con un ligero refresh en 2019 y un restyling más extenso en 2024. Este último fue diseñado para mantener su competitividad unos años más, como una alternativa híbrida enchufable al EX90, de tamaño similar pero totalmente eléctrico. La versión eléctrica, originalmente destinada a ser la sucesora del XC90, se presentó a finales de 2022, pero la producción no empezó hasta mediados de 2024 debido a problemas de suministro y errores de software.
Cambio de estrategia en medio de condiciones de mercado cambiantes
En 2021, Volvo anunció planes de convertirse en una marca exclusivamente eléctrica para 2030. Sin embargo, muchos cambios han ocurrido en los últimos años, lo que ha obligado a la marca sueca a replantearse su estrategia y extender el ciclo de vida de su línea con motores de combustión interna.
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Sin embargo, la menor demanda de EVs de la esperada no es el único problema de la marca. En un intento por evitar aranceles, Volvo se ha visto obligado a cambiar drásticamente sus planes futuros, especialmente en Norteamérica y Europa.
El fabricante de automóviles aparentemente comenzará a fabricar el XC60 en su planta de Charleston en EE.UU. a partir de 2027, y planea eliminar en EE.UU. los modelos importados de su línea. En Europa, la producción del pequeño SUV EX30 se trasladará desde China a Bélgica a finales de este año, mientras que el próximo EX60 será fabricado en Suecia a partir de 2026.
Fuentes: Volvo, Carbuzz
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