Esta es la mejor colección de McLaren jamás puesto a la venta

      Tom Hartley Jnr

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      En 2021, McLaren perdió a una de sus figuras más influyentes, Mansour Ojjeh, un empresario que ayudó a la compañía a alcanzar nuevos niveles en la Fórmula 1 en los años 80 y a desafiar a marcas como Ferrari y Porsche como creador de superdeportivos de renombre mundial. No es exagerado decir que la marca no sería lo que es hoy sin Ojjeh, y eso hace que su colección de los mejores coches de calle de la firma, que pronto será vendida por Tom Hartley Jnr, sea aún más especial.

      La colección de Ojjeh abarca 19 coches, la mayoría en un tono de naranja idéntico llamado apropiadamente “Naranja Mansour”. Aunque podría parecer un tono típico que la compañía ofrecería además de su clásico papaya, Naranja Mansour solo pudo ser pedido por el propio ejecutivo. Además, Ojjeh no recibió estos vehículos cuando salieron al mercado por primera vez; en cambio, solicitó la última unidad de cada uno de los modelos en sus respectivas producciones, porque serían las mejores y más refinadas.

      El más antiguo que vemos en el circuito de Bahréin aquí sin duda es el McLaren F1. Fue la cúspide de los íconos de rendimiento de los años 90 y sirvió como ejemplo de lo que la compañía podía lograr en coches de calle mucho antes de convertirse formalmente en fabricante de automóviles con el MP4-12C en 2010. Este F1 ha recorrido aproximadamente 1.120 millas, lo que lo hace único entre los demás del grupo. Porque, aparte del P1 GTR que Ojjeh también poseía, ninguno de estos coches ha sido conducido antes, exceptuando quizás para preparar la sesión de fotos.

      El color de Mansour Ojjeh para este F1 se llamó originalmente “Yquem”, en honor a un vino de postre. Más tarde, fue renombrado en su honor. Tom Hartley Jnr

      No el Speedtail, lo cual es extraño de ver aquí en un color que no sea el azul acero con el que muchos lo asociamos. No el 720S Le Mans Edition, con sus bonitas ruedas de cinco radios monoblock, que conmemora los 25 años de la impresionante victoria del McLaren F1 GTR en la edición de 1995 de las 24 horas. Y ni siquiera la Elva, inspirada en los coches de carreras Can-Am que también dominó el fundador Bruce McLaren.

      Dos coches de la colección tienen notablemente más fibra de carbono expuesta que naranja: un Senna con toques de color que evocan la bandera brasileña, y un 675LT Spider, que tiene detalles de papaya en el splitter delantero, los faldones laterales y el difusor.

      Tom Hartley Jnr vendió recientemente la colección de 69 coches de Gran Premio del magnate Bernie Ecclestone por 646 millones de dólares a Mark Mateschitz, cuyo padre cofundó Red Bull. Es probable que esta colección de McLaren no alcance esas cifras, pero se predice que será muy valorada.

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