El SUV liviano de Lamborghini está acumulando peso en su versión híbrida | Carscoops

      El facelift del Urus Performante ha sido avistado en pruebas y contará con una mecánica completamente nueva.

      Hace 13 horas

      

      por Michael Gauthier

      

      Lamborghini parece estar trabajando en una versión actualizada del Urus Performante.

      

      El prototipo presenta un estilo ligeramente revisado y una mecánica híbrida enchufable totalmente nueva.

      

      La mecánica incluye un motor V8 biturbo, una batería de 25.9 kWh y un sistema de tracción en las cuatro ruedas.

      

      Lamborghini presentó el Urus Performante en 2022 y eso significa que es hora de un restyling. Sin embargo, la compañía no solo le dará un pequeño retoque estético, sino que también incorporará una nueva mecánica híbrida enchufable.

      

      Recientemente avistado en pruebas en la Nordschleife, el Urus Performante con restyling tiene una fascia delantera evolutiva con barras y lamas revisadas. También se pueden ver entradas de aire renovadas y una nueva firma de luces diurnas.

      

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      Los cambios adicionales son limitados, pero los diseñadores le dieron al crossover un nuevo parachoques trasero y un difusor. El spoiler montado en el centro también parece ser significativamente más alto que el del modelo actual. Por otro lado, el sistema de escape se ve nuevo, aunque en este momento es difícil asegurarlo.

      

      El camuflaje oculta muchos detalles, pero podemos esperar luces traseras actualizadas y un portón revisado que recuerda al del Urus SE. Además, hay un puerto de carga en el lado opuesto de la tapa de combustible.

      

      Mientras que el modelo actual cuenta con un motor V8 biturbo de 4.0 litros que genera 657 hp (490 kW / 666 PS) y 627 lb-pie (850 Nm) de torque, las etiquetas revelan que la nueva versión tendrá una mecánica híbrida enchufable. Presumiblemente, será similar a la que se usa en el Urus SE, que cuenta con un V8 biturbo de 4.0 litros, una batería de 25.9 kWh y un motor eléctrico integrado en una transmisión automática de ocho velocidades.

      

      Esta configuración da al crossover una potencia combinada de 789 hp (588 kW / 800 PS). Permite que el modelo acelere de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos, alcance una velocidad máxima de 312 km/h (194 mph) y tenga un rango en modo eléctrico de 56 km (35 millas) según la EPA. Para comparación, el Urus Performante actual alcanza los 100 km/h en 3.3 segundos y llega a una velocidad punta de 306 km/h (190 mph).

      

      Aunque la mecánica podría ser mejorada para la variante de rendimiento, la adición de tecnología híbrida enchufable parece contradecir el enfoque de ligereza del crossover. Cuando se presentó el modelo actual, la compañía destacó que tenía el “mayor número de componentes de fibra de carbono en su segmento.” Además, señalaron que esto ayudaba a eliminar 47 kg (104 libras) de peso y a otorgar al modelo la mejor relación potencia-peso de su clase.