Легкий внедорожник Lamborghini набирает вес благодаря гибридной начинке | Carscoops

      Обновленный Lamborghini Urus Performante был замечен во время тестов, и у него будет совершенно новая силовая установка.

      13 часов назад

      Автор: Майкл Готье

      Lamborghini, похоже, работает над обновленной версией Urus Performante.

      Прототип отличается слегка измененным стилем и полностью новой плаг-ин гибридной силовой установкой.

      Силовая установка включает двойной турбонаддув V8, батарею емкостью 25,9 кВт·ч и систему полного привода.

      Lamborghini представила Urus Performante в 2022 году, и настало время для рестайлинга. Однако компания не просто слегка подкорректировала модель — она также получила новую плаг-ин гибридную силовую установку.

      Недавно заметили на испытаниях на Нордшляйфе обновленный Urus Performante. У него есть эволюционный передний обвес с измененными решетками и прорезями. Также видно обновленные воздухозаборники и новую подсветку DRL.

      Больше: Мистический Lamborghini-кроссовер засняли с плаг-ин гибридом

      Дополнительные изменения ограничены, но дизайнеры добавили новую заднюю балку и диффузор. Спойлер, расположенный в центре крыши, кажется гораздо выше, чем у текущей модели. В остальном, выхлопные трубы выглядят новыми, хотя на этом этапе трудно судить наверняка.

      Камуфляж скрывает множество деталей, но можно ожидать обновленных фонарей заднего хода и переделанной задней двери, похожей на ту, что у Urus SE. Также на противоположной стороне от горловины залива топлива расположен разъем для зарядки.

      Хотя текущая модель оснащена 4-литровым V8 с двумя турбинами мощностью 657 л.с. (490 кВт / 666 л.с.) и крутящим моментом 627 фунт-фут (850 Нм), по информации с наклеек новая версия будет иметь плаг-ин гибридную силовую установку. Предположительно, она будет аналогична той, что используется в Urus SE — с 4-литровым V8, двумя турбинами, батареей на 25,9 кВт·ч и электромотором, встроенным в восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

      Эта установка обеспечивает комбинированную мощность 789 л.с. (588 кВт / 800 л.с.), что позволяет автомобилю разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3,4 секунды, достигать максимальной скорости 312 км/ч (194 мили/ч) и иметь электропробег в 56 км (35 миль) по стандарту EPA. Для сравнения, текущий Urus Performante разгоняется до 100 км/ч за 3,3 секунды и разгоняется до 306 км/ч (190 миль/ч).

      Хотя силовая установка может быть модернизирована для варианта высокой производительности, добавление плаг-ин гибридной технологии кажется противоречащим концепции легкости кроссовера. Когда представляли текущую модель, компания хвасталась наличием в ней наибольшего числа деталей из углеродного волокна в сегменте. Также отмечалось, что это помогло снизить вес на 47 кг и добиться лучшего соотношения мощности и веса в классе.