Subaru намекнула на идеальный WRX, а затем сделала вид, что его не существует | Carscoops

      Поклонники жаждут появления нового WRX STI, однако Subaru Motorsports USA испытывает их терпение, публикуя вымышленные рендеры

      11 часов назад

      от Thanos Pappas

      Subaru опубликовала рендеры раллийного автомобиля WRX ARA25L с регистрационными номерами, предназначенными для дорожного использования.

      Вымышленная модель WRX оснащена храбрыми аэроэлементами из карбонового волокна и центральной выхлопной системой.

      Фанаты бренда заполнили социальные сети просьбами о версии автомобиля, пригодной для езды по дорогам, вдохновленной ралли.

      Ралли-дивизион Subaru недавно предложил фанатам небольшую игру «что если». Вместо презентации нового серийного автомобиля, Subaru Motorsports USA выложила в социальные сети набор цифровых рендеров и задала вопрос: что если раллийный автомобиль WRX ARA25 стал бы дорожным?

      На изображениях показан раллийный аппарат с прикрепленными номерными знаками, намекающими на то, как может выглядеть современная версия, одобренная для езды по дорогам.

      Подробнее: Subaru Trailseeker EV быстрее WRX STI, но никто не знает, является ли он универсалом или внедорожником

      Модель WRX ARA25L создана для соответствия правилам класса «Ограниченное 4-колесное привождение» Американской раллийной ассоциации (ARA). В гоночной версии она оснащена расширителями кузова в цвет кузова, измененными бамперами, вентиляционным капотом и массивным задним спойлером, явно предназначенным для атаки на скорость.

      Раллийный автомобиль в дорожной одежде

      Вымышленная дорожная версия сохраняет агрессивный дизайн раллийной машины, с открытыми элементами из карбонового волокна и центральным выхлопом. Вместо полного спонсорского ливрея она получила более сдержанную окраску и стандартный номерной знак, размещенный на задней двери.

      Рендеры, впервые обнаруженные порталом The Drive, казались бы более приближенными к реальности, если бы Subaru внесла небольшие изменения, такие как замена гоночных зеркал, отказ от защелок капота и удаления воздухозаборника на крыше. Также было бы хорошо поставить не гоночные шины.

      Тем не менее, идея ясна. Subaru задумала представить современный homologation-специальный автомобиль, максимально сохраняя свои раллийные корни, даже если его дорожный статус больше похож на фотошоп, чем на одобренное DMV транспортное средство.

      Создан, чтобы обогнать CVT

      По механической части, раллийный автомобиль оснащен турбированным 2,4-литровым боксерским двигателем, развивающим «примерно 315 лошадиных сил и 460 фунт-футов крутящего момента». Для сравнения, дорожный WRX выдает 271 л.с. (202 кВт / 275 PS) и 258 фунт-футов (349 Нм) крутящего момента.

      Более того, раллийная версия отказывается от вариатора, установленного на дорожной модели, в пользу полноценной шестиступенчатой последовательной коробки передач. Мощность передается на все четыре колеса, как и положено, а кузов усилен гонкиспецсп suspension и тормозами Brembo.

      Несмотря на остроту рендеров ARA25L, они практически уступают по безумству проекту Midnight — уникальной версии на базе машины для Gymkhana, которая дебютирует на фестивале скорости в Гудвуде. Эта машина получит еще более экстравагантную аэродинамическую паковку и 2,0-литровый турбированный двигатель, выдающий невероятные 670 л.с. и 680 фунт-футов крутящего момента. Это определенно не для сдержанных.

      Люди хотят его, но Subaru ещё не готова

      Как и ожидалось, пост Subaru Motorsports USA в Facebook вызвал бурную реакцию. Многие комментаторы заявили, что купили бы такую машину без раздумий, а другие задавались вопросом, почему такой автомобиль еще не стал реальностью. К сожалению, несмотря на намеки на возможное возвращение знака STI, Subaru все еще далеки от превращения своих раллийных машин в серийные дорожные автомобили.

      Тем не менее, перспектива есть. Несколько недель назад японский отдел Subaru показал прототип с широкой кузовной рамой и профилем хэтчбека. Несмотря на небольшое количество деталей, время говорит, что мы можем получить более ясное представление на Japan Mobility Show 2025 в конце октября.

      Пока что эти рендеры напоминают, что Subaru по-прежнему умеет радовать энтузиастов, даже если только в соцсетях.