Primera prueba del Honda CR-V TrailSport 2026: simplemente no es lo suficientemente duro
Suscríbete al boletín diario de The Drive
Las últimas noticias, reseñas y artículos sobre autos.
En cuanto a los autos normales, el Honda CR-V 2025 es bastante bueno. Es cómodo, espacioso, tiene un interior de alta calidad y sensato, es eficiente en consumo de combustible y sorprendentemente agradable de conducir. Entonces, ¿qué pasaría si Honda tomara su crossover principal y le diera en serio alguna capacidad fuera de carretera? ¿Podría un CR-V robusto mantenerse a la altura? ¿Arruinaría lo que el auto ya hace bien? Lo pregunto, no lo sé, porque eso no es realmente el Honda CR-V TrailSport 2026.
El nuevo acabado añade un toque ligero y aventurero, un color de pintura con matiz boscoso, acentos naranjas en el interior y nuevas ruedas con neumáticos todo terreno. La banda de caucho es el único diferenciador de rendimiento entre el TrailSport y cualquier otro CR-V equipado con el sistema híbrido de dos motores de Honda. Ni siquiera tiene una suspensión elevada.
Este CR-V sigue siendo un muy buen auto, como todos los demás. Pero si esperabas que esta versión fuera algo más parecido al Trailsport Passport y Pilot, es mejor dejar esas expectativas de lado ahora. Claro, estos crossover con espíritu outdoor suelen basarse más en la vibra que en su capacidad fuera de pavimento, pero incluso comparado con tus Wilderness y Woodlands, el CR-V TrailSport simplemente se siente demasiado ordinario.
Otros artículos
El personaje de Brian O'Conner de Paul Walker regresa para la última entrega de Rápidos y Furiosos
El regreso de Paul Walker a la pantalla de cine sin duda dependerá de CGI y de Cody Walker.
El coche más vendido del mundo ya no es un Tesla
El Model Y cayó al segundo lugar en la clasificación de ventas globales tras una breve pausa en la producción para implementar un nuevo restyling.
Sueño revolucionario: Fórmula patentada de batería para vehículos eléctricos que se carga en minutos y recorre un continente | Carscoops
Huawei ha desarrollado baterías de estado sólido de alta densidad energética que afirman cargar en cinco minutos, pero muchas de sus afirmaciones son teóricas.
Construyeron este impresionante coupé V8 en cinco meses sin fábrica ni presupuesto | Carscoops
Créelo o no, el Espera Sbarro Heritage ESX es un prototipo único diseñado y construido por estudiantes.
El próximo motor de Toyota podría hacer que los tuners olviden el legendario 2JZ | Carscoops
El nuevo motor G20E originalmente se afirmó que producía 395 hp, pero Toyota ahora dice que el motor se puede exprimir mucho más.
La industria automotriz de China es una calle de un solo sentido: mientras las exportaciones prosperan y las importaciones colapsan | Carscoops
El número de vehículos de nueva energía exportados desde China aumentó un 43 por ciento en mayo.
Primera prueba del Honda CR-V TrailSport 2026: simplemente no es lo suficientemente duro
¿Qué pasa cuando a un Honda CR-V le das un toque de todoterreno y estilo de aventurero? La CR-V TrailSport realmente no responde a esa pregunta.