
Первый тест-драйв Honda CR-V TrailSport 2026: Он просто недостаточно мощный
Получите ежедневную рассылку новостей от Drive
Последние новости, обзоры и статьи о автомобилях.
Что касается обычных машин, то Honda CR-V 2025 года — довольно хорошая. Она комфортна, просторна, имеет качественный и практичный интерьер, экономична и приятно управляется. Но что бы случилось, если бы Honda серьезно подготовила свой популярный кроссовер к бездорожью? Мог бы внедорожный CR-V держать удар? Не испортило бы это то, что машина уже хорошо умеет? Спрашиваю — я не знаю, потому что 2026 Honda CR-V TrailSport именно таковым не является.
Новая комплектация добавляет легкую, авантюристическую нотку, цвет кузова «деревенский», оранжевые акценты в интерьере и новые колеса с внедорожными шинами. Единственное отличие по динамике между TrailSport и любым другим CR-V с гибридной двухмotorной установкой — резина. Даже подвеска у него не повышена.
Этот CR-V по-прежнему очень хороший автомобиль, как и все остальные. Но если вы надеялись, что эта версия станет чем-то похожим на Trailsport Passport или Pilot, лучше отказаться от таких ожиданий сейчас. Конечно, эти внедорожные кроссоверы склонны больше играть на вайбе, чем на реальных возможностях по бездорожью, но даже по сравнению с Wilderness и Woodlands CR-V TrailSport кажется слишком обычным.

























Другие статьи






Первый тест-драйв Honda CR-V TrailSport 2026: Он просто недостаточно мощный
Что происходит, когда вы даёте Honda CR-V преобразования в стиле внедорожника и активного туризма? CR-V TrailSport не совсем отвечает на этот вопрос.