Тюнеры BMW уже пытаются исправить дизайн нового X3 | Carscoops

      AC Schnitzer добавляет агрессивные аэродинамические обновления и пониженную посадку к последнему кроссоверу BMW

      13 часов назад

      автор: Бред Андерсон

      AC Schnitzer усовершенствует новый X3 с помощью агрессивных аэродинамических элементов и более динамичной посадки.

      Обновления интерьера минимальны — только алюминиевая педаль и индивидуальный держатель для ключей.

      Пока что без обновлений двигателя, но программное обеспечение для повышения производительности может появиться в будущих версиях.

      Четвертое поколение BMW X3 пока что не похвасталось настоящим высокопроизводительным вариантом M, но это не мешает AC Schnitzer сделать люксовый SUV немного более впечатляющим. Опытный тюнинг-ателье BMW внесло в дизайн новинки аккуратные визуальные улучшения, сочетающие деликатные элементы и уверенно агрессивные решения.

      Особенности начинаются спереди. Хотя AC Schnitzer не заменил крупные радиаторные решетки, ставшие визитной карточкой современного стиля BMW, он улучшил внешний вид X3 с помощью нового сплиттера переднего бампера и более выразительных боковых обвесов. Также установлен задний спойлер, расположенный на крыше, который слегка выступает наружу, создавая эффект драматичности без чрезмерной Cartoon-стилизации.

      Читайте: AC Schnitzer дарит Mini Cooper S заслужившие их выхлопные системы

      AC Schnitzer предлагает не менее 9 вариантов легкосплавных дисков диаметром 19, 21 и 22 дюйма. Хотите выделиться? Можно установить колёсные проставки шириной 10 мм (0,4 дюйма) на все четыре колеса, что обеспечит аккуратную посадку новых дисков в арках. В дополнение к новым дискам предлагаются пружины для занижения для моделей 20 xDrive, 20d xDrive, 40d xDrive и M50 xDrive, снижающие клиренс на 25 мм (1 дюйм) по всему периметру.

      Внутри обновления более скромные. Единственные заметные изменения — алюминиевая педаль и обновленный держатель для ключей. Неплохо, учитывая масштаб изменений.

      Учитывая, что новый X3 еще сравнительно недавно вышел на дороги, вполне вероятно, что в будущем появятся дополнительные улучшения салона и производительности. Пока что о настройках двигателя или программных обновлениях информации не объявлялось.

      Предложенные усовершенствования не из дешевых. Пружины для занижения стоят до 539 евро ($632). Полный комплект колес и шин обойдется примерно в 5590 евро ($6 555). Цена только за передний сплиттер составляет 1790 евро ($2 099), боковые обвесы — 790 евро ($926), а задний спойлер — 519 евро ($608). AC Schnitzer не пересоздает X3 с нуля, но предлагает достаточно возможностей для его выделения, пусть и за соответствующую цену.