
El Baby EV De Cadillac Acaba De Obtener Más Potencia Y Un Acceso Directo A Los Cargadores Tesla | Carscoops
El Optiq 2026 tiene dos nuevos trenes motrices, un puerto NACS y un sistema Super Cruise mejorado
hace 15 horas
por Michael Gauthier
El Optiq 2026 agrega un puerto NACS para acceder a las estaciones de supercargadores Tesla.
Una nueva versión de tracción trasera genera 315 caballos de fuerza y 332 lb-pie de torque.
El modelo mejorado de tracción total produce 440 HP y 498 lb-pie de torque.
Cadillac presentó el Optiq-V 2026 a principios de este mes y ahora la marca de lujo ha anunciado una serie de actualizaciones del modelo estándar. Los cambios son bastante notables, ya que hay dos nuevos trenes motrices, así como un nuevo puerto NACS estándar, que permite un fácil acceso a las estaciones de supercargadores Tesla.
Comenzando con el Optiq de nivel básico, cuenta con un paquete de baterías de 85 kWh, así como un motor montado en la parte trasera que produce un torque estimado de 315 HP (235 kW / 319 PS) y 332 lb-pie (450 Nm). Eso es bastante impresionante, ya que es más potente que el modelo actual de tracción total.
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Hablando de eso, el Optiq 2026 ofrece un nuevo "sistema de tracción total basado en tracción trasera."Produce un torque estimado de 440 HP (328 kW / 446 PS) y 498 lb-pie (674 Nm), lo que es una gran mejora con respecto a la clasificación anterior de 300 hp (224 kW / 304 PS) y 354 lb-pie (479 Nm).
Cadillac no dio a conocer detalles completos sobre el rendimiento, pero dijo que el Optiq 2026 tiene un alcance estimado de 300 millas (483 km). Cuando la batería está baja, puede alcanzar hasta 79 millas (127 km) de alcance en tan solo diez minutos.
Además de las actualizaciones del tren motriz, el Optiq 2026 tiene " Estacionamiento mejorado con visión."La compañía no dijo mucho al respecto, pero parece una versión mejorada del Asistente Automático de Estacionamiento Mejorado y Cadillac dice que usa cámaras y sensores de radar.
Por último, pero no menos importante, el crossover viene con la última versión de Super Cruise. Cuenta con una serie de mejoras, incluida la integración de Google Maps y los cambios automáticos de carril para mantenerse en su ruta. También hay una nueva capacidad práctica que mantiene el vehículo centrado en su carril y siguiendo una distancia segura del automóvil que va delante. Esto permite transiciones más suaves hacia y desde carreteras habilitadas para Súper Cruceros.
También hay un sistema de control de crucero adaptativo mejorado, que puede ajustarse automáticamente para seguir el ritmo de los límites de velocidad cambiantes. Al igual que en el Vistiq, el sistema debería permitirle acelerar, si así lo desea. Por ejemplo, si está haciendo 75 mph en una zona de 70 mph y el límite de velocidad baja a 55 mph, el automóvil haría 60 mph.
Cadillac no mencionó los precios, pero el Optiq 2026 llegará a los concesionarios a finales de este año.

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